Нужно ли заряжать свежий аккумулятор после зимней эксплуатации?

Добрый день, дорогие друзья! Сегодня мы опредилимся: нужно ли обслуживать полугодовалую аккумуляторную батарею после зимней эксплуатации? Вот, например, один из лучших вариантов - аккумулятор Аком реактор: дата изготовления - октябрь 24 года, который был установлен на автомобиль KIA с объёмом двигателя 1.6 л. в ноябре месяце того же года. Приобретался он на одном из маркетплейсе.

Перед установкой на автомобиль мной ранее была проведина диагностика батареи, проверены уровень и плотность электролита. Все параметры говорили о том, что батарею можно сразу установить под капот. Сам автомобиль эксплуатировался, как и у большенства автомобилистов: городские условия, короткие поездки, сигнализация, подогрев руля и сидений, электроотопитель салона и обогрев заднего стекла, уличное хранение без теплого гаража. Вообщем - были использованы среднестатистические потребители энергии в автомобиле. И вот, после прохождения не очень холодной зимы имеем следующие результаты:

Кто не совсем понимает в параметрах состояния батареи, я поясню: процент остаточной ёмкости - не плохой - 97%; уровень электролита - минимальный, около 20 мм, что не достаточно; плотность электролита - 1.20, что крайне мало, то есть батарея по плотности совсем разряжена. На зелёный глазок на корпусе акб можно не ориетироваться, он всегда показывает не достоверную информацию. Ну что же, будем батарею обслуживать и заряжать! Сначала долил в каждую банку необходимое количество дистилированной воды, дал батарейке отстояться, и затем подключив зажимы зарядного устройства, поставил её на заряд.

Весь процесс заряда прошёл в штатном режиме и уже на выходе батарейка имела следующие параметры:

После проведения заряда аккумуляторная батарея восстановилась: плотность электролита в каждой из баток достигла параметра в 1.28, а пусковой ток превысил заявленный заводом изготовителем на 13%, что является отличным результатом. Дорогие друзья! В этой статье я Вам рассказал и показал наглядно, что происходит с автомобильным аккумулятором при зимней эксплуатации и как он теряет свои параметры за это время года. Если бы владелец этой батарейки не обратился ко мне с просьбой провести ей диагностику, то аккумулятор бы потерял пусковой ток, сульфатация закрепилась бы основательно на пластинах и в результате, вскоре, мы бы её "потеряли". #заряд #зарядакб #зарядаккумулятора #зарядаккумуляторов #зарядакбкраснотурьинск #зарядкаакбкраснотурьинск #зарядкааккумулятора #зарядкааккумуляторакраснотурьинск #зарядить #зарядитьаккумулятор #зарядитьакб #зарядаккумуляторовкраснотурьинск #акб #аккумуляторы #аккумулятор #аккумуляторкраснотурьинск #аккумуляторная #аккумуляторныйцентр #акбсервис #акбсервискраснотурьинск #аккумуляторщик #аккумуляторщиккраснотурьинск #диагностикаавто #диагностикаавтомобиля #диагностикагенератора #диагностикагенераторов #диагностиказарядаакб #замерутечкитока #аккумуляторнаякраснотурьинск #обслуживаниеавто #обслуживаниеавтомобиля #обслуживаниеавтомобилей #обслуживаниеакб #обслуживаниеаккумулятора #диагностикаакб #диагностикааккумулятора #услугикраснотурьинск #услугиаккумуляторщика #услугиаккумуляторщикакраснотурьинск #аккумуляторнаякраснотурьинск #разрядилсяаккумулятор #селаккумулятор