Кто был прототипом главных героев фильма «В бой идут одни старики»?

В создании фильма о "поющей эскадрилье" Леонид Быков выступил одновременно как сценарист, режиссёр и исполнитель главной роли. Когда-то он мечтал стать лётчиком, но не смог поступить в лётное училище — его отказали из-за попытки приписать себе возраст и маленького роста. Картина "В бой идут одни „старики“" стала своего рода воплощением его юношеской мечты. Сценарий был основан на реальных событиях, хоть и произошедших в разных местах и в разные периоды времени.
В процессе работы Быков консультировался с военными лётчиками, благодаря чему персонажи получили реальные прототипы. Так, капитан Титаренко был вдохновлён Героями Советского Союза Виталием Попковым и Иваном Лавейкиным, а фамилия капитана позаимствована у лётчика Дмитрия Титоренко. Персонажи Вано, Зоя и Кузнечик также имели реальные прототипы, например, Вано — Вано Габуния, Зоя — Надежда Попова из эскадрильи «ночных ведьм», а Кузнечик — Виталий Попков и Сергей Луганский.
Прообраз "поющей эскадрильи" существовал в действительности. Её участники служили в 5-м гвардейском истребительном авиационном полку под командованием Василия Сталина, где служил и Виталий Попков. У эскадрильи был собственный хор, а два самолета в качестве подарка передал оркестр Леонида Утёсова. На одном из них была надпись «Весёлые ребята».
Изначально Быков хотел пригласить Леонида Филатова на роль Скворцова, а Владимира Конкина — на роль Кузнечика. Однако руководство киностудии им. Довженко рекомендовало использовать киевских актёров вместо московских. Хотя против Конкина возражений почти не было, актёр оказался занят на съёмках фильма "Как закалялась сталь", и его участие стало невозможным. Леонид Филатов всё же сыграл лётчика Скворцова — но уже другого, в картине Александра Митты «Экипаж».
Особый вызов для режиссёра заключался в утверждении комедийного актёра Алексея Смирнова на роль Макарыча — фронтовика. Студийное начальство категорически не воспринимало его кандидатуру: "У него тупое лицо!". Быков обиделся за Смирнова и указал, что тот — герой войны, кавалер пяти наград, включая два ордена Славы. Режиссёр заявил, что если Смирнов не будет участвовать, то фильма тоже не будет. После этого актёра утвердили без промедлений.
Руководство киностудии испытывало глубокое недовольство не только по отношению к Смирнову, но и ко всему проекту фильма. Чиновников возмущала идея, что советские лётчики вместо героических подвигов вдруг занимаются каким-то пением. Съёмки изначально были запрещены, однако Леонид Быков не пал духом и решил сражаться за свою идею. Он начал путешествовать по разным городам, где представлял фрагменты сценария как самостоятельные художественные произведения. Зрители неизменно принимали эти выступления с восторгом, и этот факт, наконец, дошёл до руководства. Вскоре на адрес киностудии пришло письмо от высокопоставленного военного, который отметил, что «В бой идут одни „старики“» — честное и достойное отражение войны и подвига людей, подаривших стране победу. После такого заявления киностудия уже не смогла найти убедительных аргументов против съёмок.
Чтобы на площадке появились настоящие самолёты, Быков обратился к легендарному лётчику Александру Покрышкину. Генерал сперва отнёсся к идее скептически, так как крайне разочаровался в волне посредственных фильмов о войне. Однако он всё-таки согласился прочитать сценарий. На следующий день произошло невероятное — Покрышкин дал распоряжение выделить группе целых пять самолётов, причём не просто транспортировать их на аэродром, а добавить им настоящий фронтовой облик. Для создания немецких истребителей использовали чешские спортивные самолёты Z-326, которые разукрасили по фотографиям боевых машин из немецкого календаря 1944 года. Раскраска выполнялась гуашью с добавлением клея для её прочности.
Леонид Быков старался обходиться без дублёров и предпочитал сам выполнять все трюковые сцены. Однако поднимать самолёты в воздух ему категорически запрещали ради безопасности. Тем не менее, запускать двигатель и уверенно рулить по аэродрому ему удавалось на профессиональном уровне. Однажды, во время руления, произошёл неприятный инцидент — колесо самолёта попало в яму, в результате чего основной «ЯК» с нотами на борту «клюнул» носом взлётную полосу. В итоге сломались лопасть пропеллера, заднее колесо и стойка шасси. Спасением ситуации стала оперативная починка самолёта прямо на месте, поскольку транспортировка на ремонт могла обернуться потерей драгоценных съёмочных дней.
Автор поста: Лариса Руди
#вбойидутоднистарики #советскиефильмы #леонидбыков #ларисаруди