МЕХВОД

В России стартовали продажи нового кроссовера Solaris HC — реинкарнации легендарного Hyundai Creta, но уже под отечественным брендом. Этот автомобиль стал настоящим событием осени 2025 года, ведь его начальная цена в комплектации с механической коробкой передач и передним приводом составляет всего 1 980 000 рублей. Для российского рынка это сенсация, учитывая, что до остановки завода Hyundai в Санкт-Петербурге аналогичная Creta стоила от 1,8 миллиона, а нынешние конкуренты заметно дороже. История этого автомобиля начинается с ребрендинга: после ухода Hyundai с российского рынка его завод в Санкт-Петербурге перешел под контроль AGR Automotive Group, которая и запустила производство под маркой Solaris. Модель HC — это прямая наследница Hyundai Creta, собранная на той же платформе и с теми же техническими характеристиками. Двигатель 1.6 литра на 123 лошадиные силы, шестиступенчатая механика и передний привод — именно такая конфигурация предлагается за эти деньги. Но что делает предложение

Верховный суд России разрешил многолетний спор о парковках во дворах многоквартирных домов. Теперь стало ясно, кто имеет приоритетное право оставлять машину под окнами — прописанный в доме жилец или тот, кто просто купил здесь квартиру, но не зарегистрирован. Это решение стало итогом громкого судебного разбирательства, которое длилось несколько лет. История началась с обычной жительницы дома, которая столкнулась с произволом соседей. Они решили лишить ее права парковаться на придомовой территории. Собрание автовладельцев постановило отобрать у женщины брелок от шлагбаума и вернуть ей взнос за парковку. Причиной стало нарушение правил парковки. Женщина не согласилась с таким решением и обратилась в суд. Первые инстанции отказали ей, сославшись на решение собрания автовладельцев. Но Верховный суд занял иную позицию. Он напомнил, что собственник квартиры имеет безусловное и неотчуждаемое право пользоваться общим имуществом дома, включая парковку. Это право не зависит от прописки. Важен

Конец лета 2025 года. На рынке тихо взорвалась бомба. Никаких анонсов, никакой шумихи. Просто появился в салонах EXEED автомобиль, который скрывался под кодовым именем ET. EXLANTIX ET. Он не просто приехал, он высадился как десант из будущего, бросив вызов всему, что мы знали о гибридах. Цена в 6 600 000 рублей заставляет задохнуться. Но это только начало истории. За эти деньги вам не предложат гигантский мотор. Под капотом скрывается скромный с точки зрения современных реалий полуторалитровый бензиновый агрегат. Его задача — не оглушать рёвом, а работать с почти медитативной отрешённостью. Его сила — 150 лошадиных сил, но это лишь малая часть правды. Его истинное предназначение — не крутить колёса, а заряжать ту самую, сокрытую в глубине кузова, тайну. Тайну по имени литий-ионная батарея. Её ёмкость — 40 киловатт-часов. Цифра, заставляющая замереть конкурентов. Это не вспомогательный буфер, это полноценный электромобиль внутри гибрида. От розетки она заряжается до 80% меньше чем за по

В российском автомобильном пространстве произошло событие, которое уже сейчас называют одним из самых значимых за последние годы. У дилеров Chery начались продажи автомобилей совершенно нового бренда — Tenet. История началась несколько месяцев назад, когда на российский рынок прибыл первый представитель этой марки — Tenet T7, затем появился Tenet T4, и вот сейчас в дилерских центрах замечен флагман — Tenet T8. Этот автомобиль ждали с особым нетерпением, и тому есть веские причины: он оснащен полным приводом, имеет семь посадочных мест, а под капотом у него расположился двухлитровый бензиновый турбированный двигатель мощностью 197 лошадиных сил. Изначально в брошюрах, доступных на официальном сайте, утверждалось, что этот двигатель будет агрегатироваться восьмиступенчатым автоматом, но, по всей видимости, произошла путаница, и сейчас машина комплектуется семиступенчатым роботом. Силовой агрегат на данный момент единственный — 2.0 литра, 197 лошадиных сил, семиступенчатый робот, тип пр

Владелец новенькой LADA Vesta купленной в салоне с огромной скидкой и оформленной по государственной программе удивленно смотрит на сотрудника официального дилерского центра который только что сообщил ему шокирующую новость — автомобиль снят с гарантии! Причина? Всего лишь одно плановое техническое обслуживание пройденное в небольшом частном гараже где мастер с тридцатилетним стажем аккуратно поменял масло и фильтры используя оригинальные запчасти и соблюдая все предписания завода-изготовителя. Дилер непреклонен — гарантия аннулирована и теперь за любой ремонт владелец будет платить из своего кармана. Знакомая ситуация? Таких историй тысячи по всей стране. Автомобилисты годами задаются одним и тем же вопросом — действительно ли чтобы сохранить гарантию на машину обязательно нужно обслуживаться у официального дилера? Или можно доверить свой автомобиль независимым специалистам и при этом не бояться потерять право на бесплатный ремонт? Ответ на этот вопрос казалось бы закреплен в законе

В августе 2025 года российский авторынок переживает настоящую революцию. Новый бренд Tenet, созданный специально для России, начинает продажи своего компактного кроссовера T4, который собирается на бывшем заводе Volkswagen в Калуге. Этот автомобиль построен на платформе Chery, но имеет одну странную особенность — его цена стартует с 2,22 миллиона рублей, что точно соответствует стоимости китайского Chery Tiggo 4 в схожей комплектации. Этот факт вызывает недоумение у потребителей и экспертов: почему автомобиль, собранный в России, стоит столько же, сколько его китайский аналог, который прошел через таможенные пошлины, транспортные расходы и другие дополнительные издержки? Расследование этого парадокса приводит к неожиданным выводам и раскрывает интересные детали о стратегии Tenet на российском рынке. Первое, что бросается в глаза при изучении предложения Tenet T4, — это его цена. Заявленная стоимость в 2,22 миллиона рублей за базовую комплектацию выглядит странно на фоне того, что имен

Вот он, тот самый утренний ритуал, знакомый миллионам. Колкий зимний воздух, окна квартир, подернутые инеем, и единственное желание — поскорее нырнуть в теплый, уютный салон автомобиля. Ключ поворачивается в замке зажигания, двигатель с хрипом просыпается, и стрелка тахометра послушно замирает на отметке чуть выше холостых оборотов. Пар из выхлопной трубы клубится густым белым облаком, растворяясь в морозной дымке. Для водителя это символ комфорта и заботы о железном коне. Для соседа за стеклом, который пытается уложить спать ребенка или просто мечтает выспаться в свой законный выходной, — это звук раздражающего будильника и запах, который наполняет квартиру. Тихая житейская драма, которая разворачивается каждое утро в тысячах дворов по всей стране. Где же та грань, что отделяет законное право владельца автомобиля от права окружающих на благоприятную среду? Этот вопрос годами висел в воздухе, порождая соседские войны, гневные посты в соцсетях и бесконечные споры на кухнях. И вот, каже

В начале сентября 2025 года воздух наполнен предвкушением нового, обещаниями свежего старта и ожиданием перемен. Именно на эту благодатную почву отечественный автопром традиционно выбрасывает свои главные новинки, призванные взбудоражить рынок и сердца потенциальных покупателей. В этом году роль такого возмутителя спокойствия была уготована Lada Iskra – автомобилю, о котором говорили много, долго и с придыханием. Говорили на официальных презентациях, в пафосных роликах с идеальными кадрами, в многочисленных интервью топ-менеджеров, рисующих светлые перспективы. Iskra должна была стать той самой искрой, от которой разгорится пламя нового успеха АвтоВАЗа, символом доступности и качества для миллионов россиян. Но сентябрь наступил, и оказалось, что от обещанного пламени не осталось даже дымка, лишь горький пепел несбывшихся ожиданий и откровенного обмана. Парадокс, но главная автомобильная новинка страны существует сегодня исключительно в виде призрака. Она есть на красивых баннерах, ее

Горьковский автомобильный завод представил новую полноприводную модель Газель NN с колесной формулой 4х4. Данная модель является значительным событием на рынке коммерческого транспорта России. После многолетнего присутствия на рынке полноприводных модификаций Газель Бизнес и появления Соболя NN с системой полного привода концерн ГАЗ представляет модель которая призвана установить новые стандарты для коммерческого транспорта в условиях российских дорог. Газель NN 4х4 это автомобиль который предлагает решения способные удовлетворить потребности бизнеса и индивидуальных потребителей. Технические характеристики и конструктивные особенности новой Газель NN 4х4 включают современный дизельный двигатель G-серии объемом 2.5 литра который выдает мощность 149.6 л.с. при 3000 об/мин и максимальный крутящий момент 420 Н·м в диапазоне 1400-2300 об/мин. Этот силовой агрегат соответствует экологическому стандарту ЕВРО-4 и демонстрирует топливную экономичность благодаря системе Common Rail и турбонадд

TENET T7 — это новый кроссовер, который с августа 2025 года производится в России на бывшем заводе Volkswagen в Калуге. Однако за громкими заявлениями о «российском автопроме» скрывается интересная правда: этот автомобиль является точной копией китайского Chery Tiggo 7L, включая дизайн, технические характеристики и даже цены. Производитель лишь заменил шильдики и запустил агрессивный маркетинг, позиционируя T7 как продукт отечественного автопрома. При этом исходный Chery Tiggo 7L уже продается в России с весны 2025 года и предлагает больше опций, включая полный привод, который пока недоступен для TENET T7. Под капотом TENET T7 установлен тот же силовой агрегат, что и у Chery Tiggo 7L: 1.6-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 275 Н·м. Он работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией (DCT7). Разгон до 100 км/ч занимает 9.7 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 190 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составл