Автомобильный обзор

📐 Размеры и посадка — кроссовер и «псевдопаркетник» Geely Monjaro — крупный среднеразмерный кроссовер, сопоставимый с Toyota Highlander по габаритам: Toyota RAV4 компактнее: Вывод: Monjaro ощутимо просторнее, особенно по ширине салона и месту для ног сзади, ближе к среднеразмерному классу, тогда как RAV4 — классический компактный SUV. ⚡ Двигатели, трансмиссии, динамика Monjaro: RAV4: Вывод: по мощности и динамике Monjaro значительно превосходит базовый RAV4 и примерно равен гибриду, но при этом стоит дешевле. Дисклеймер: расход и динамика зависят от загрузки, шин, топлива и манеры езды. 🛡 Безопасность и технологии Geely Monjaro в топ-комплектации: Toyota RAV4: Вывод: Monjaro предлагает «премиальный» набор ассистентов и безопасность уже в базе, RAV4 — требует доплаты за схожий уровень. Дисклеймер: ассистенты не заменяют внимательность водителя. Всегда держите руки на руле. 💺 Комфорт и оснащение Monjaro: RAV4: Вывод: Monjaro выглядит и ощущается дороже своих денег, RAV4 — минимализ

Ищете надёжный, максимально оснащённый 7-местный кроссовер? Разберём два популярных китайца и выясним, какой из них — настоящий хит за свои деньги. Дисклеймер: материал носит исключительно информационный характер, не является рекламой, публичной офертой или индивидуальной рекомендацией. Характеристики и цены могут меняться — уточняйте у дилеров Размеры и салон — кто просторнее? Динамика, трансмиссия, расход Безопасность и ассистенты Комфорт и оснащение Цена и выгода Tiggo 8 Pro Max — отличная «качество-цена», CS95 — комфорт-минивен-без компромиссов. Советуем тест-драйв в один день на одном маршруте, оцените багажник, посадку, трансмиссию. А ещё — СРАВНИТЕ реальные оферы в вашем городе! Авторская оценка субъективна, не учитывает ваши уникальные задачи, бюджет и предпочтения. Перед покупкой — обращайтесь к дилеру.

Вступление Рынок автомобилей в России меняется быстрее, чем успевают обновляться модели в автосалонах. Ещё пять лет назад никто не мог представить, что китайские бренды займут львиную долю продаж, а сегодня они уже вытеснили корейцев и наступают на пятки европейцам. Но главный вопрос: кто именно станет №1 среди китайцев в ближайшие годы? Эксперты выделяют четыре бренда — Geely, Chery, Lixiang и BYD. Давайте разберёмся, какие у них шансы. Geely: ставка на баланс цены и технологий Geely не зря называют «универсальным солдатом». Компания удерживает лидерство благодаря: К 2026 году эксперты прогнозируют рост продаж Geely в России до 130–150 тыс. машин в год. Главный козырь — узнаваемость бренда и доверие покупателей, которые уже привыкли к Geely как к «новой Toyota». Chery: лидер по количеству моделей Chery и её суббренды (Exeed, Omoda, Jaecoo) фактически закрыли все сегменты — от бюджетных кроссоверов до премиума. По прогнозам, в 2026 году Chery может продать более 160 тыс. авто в Росси

🚘 Российский рынок 2026: новые реалии После ухода большинства западных брендов российский рынок автомобилей кардинально изменился. 👉 Сегодня перед покупателем реальная дилемма: взять новый китайский премиум с гарантией или 5–7-летний BMW/Mercedes без официальной поддержки. 💸 Цена: сколько стоит «вход в премиум» Против: 👉 Получается, что за цену подержанного «немца» можно взять абсолютно новый китайский SUV с гарантией и современными технологиями. ⚙️ Технологии: кто впереди? 🔧 Обслуживание и надёжность 😎 Имидж и престиж 👉 Сегодня китайцы дают новый уровень технологий и доступности, но вопрос статуса остаётся спорным. 📊 Прогноз экспертов на 2026 🏁 Итог: что выбрать? ⚠️ Важно: покупка машины — всегда индивидуальный выбор. Мы лишь анализируем рынок и тенденции, а решение остаётся за покупателем. ⚠️ Дисклеймер: статья носит исключительно аналитический характер. Автор не даёт финансовых или юридических рекомендаций, а лишь рассматривает рыночные тенденции и экспертные прогноз

Автомобильный рынок России стремительно меняется. Всего несколько лет назад основным выбором были бензиновые и дизельные машины, а сегодня всё чаще в фокусе внимания оказываются гибриды и электромобили. В 2025–2026 годах именно между ними развернётся основная борьба за сердца и кошельки покупателей. Но что в итоге окажется выгоднее именно для российских условий — гибридные кроссоверы или полностью электрические авто? 1. Электромобили: перспективы и ограничения 📊 По данным аналитиков, к 2026 году в России может быть до 150–200 тысяч электромобилей. Основной рост обеспечат китайские бренды (BYD, Zeekr, Lixiang, Geely Geometry), а также Tesla, которая всё чаще ввозится параллельным импортом. Преимущества электромобилей: Минусы в России: Пример: Tesla Model Y в московских условиях тратит на зарядку в 3–4 раза меньше денег, чем бензиновый кроссовер, но в -20°C запас хода падает на 30–40%. 2. Гибриды: компромисс для реальных условий Гибриды в России становятся всё более популярными. Chery

⚠️ Дисклеймер: Материал носит аналитический характер и не является рекомендацией к покупке. Все выводы основаны на прогнозах экспертов и открытых данных. Вступление: смена автомобильных символов Ещё недавно премиум на российских дорогах был чётко ассоциирован с немецкой «большой тройкой» — BMW, Mercedes-Benz и Audi. Эти бренды считались эталоном стиля, статуса и надёжности. Но с 2022–2025 годов ситуация изменилась: на рынок стремительно ворвались китайские премиальные марки — Hongqi, Zeekr, Lixiang, Voyah, Exeed. Сегодня в Москве и крупных городах легко встретить Zeekr 001 или Lixiang L7, и владельцы уже не воспринимают их как «дешёвую альтернативу». Китайцы стали конкурентами «немцев» и в технологиях, и в дизайне, и в ощущении «премиальности». Почему китайский премиум так быстро растёт Слабые места китайских премиум-авто Сильные стороны немецкой классики Что говорят эксперты о 2026 году По прогнозам аналитиков: Вывод: кто победит? 💡 Итог для читателей Дзена: Китайцы уже перес

⚠️ Дисклеймер: материал носит информационно-аналитический характер и основан на данных производителей, исследовательских агентств и открытых источников. Прогнозы и оценки — это предположения, а не гарантия будущих результатов. По данным профильной статистики, 2024 год стал рекордным для российского EV-сегмента, но его «микродоля» в огромном авторынке делает картину неоднозначной: электрокаров продаётся всё больше, но ещё недостаточно, чтобы менять правила игры вне крупнейших городов. Лидер — Zeekr; значимы BYD, Hongqi, Geely(электрические и EREV/гибридные решения). Реальное времяАвтостат Параллельно происходит «легализация» ключевых брендов: Zeekr — через официальный сервис/запчасти, Lixiang (Li Auto) — через официальные дилеры и гарантию, что критически важно для дорогих EREV-кроссоверов L7/L9. TASSИзвестия+1 Где заряжаться в 2026? Совместимость разъёмов. В холодном климате EV теряют часть хода из-за затрат на отопление салона и термоменеджмент батареи. По крупным замерам и независ

⚠️ Дисклеймер: Материал носит аналитический характер и отражает мнение экспертов и аналитиков рынка. Он не является рекомендацией к покупке или отказу от покупки конкретного автомобиля. Введение Рынок автомобилей в России в 2025 году изменился до неузнаваемости. Уход европейских марок, серые поставки корейских и японских машин, рост цен и появление множества китайских брендов делают выбор автомобиля непростой задачей. Сегодня важно учитывать не только престиж марки, но и реальную стоимость владения, ликвидность на вторичке и доступность сервиса. Мы собрали ТОП-7 иностранных автомобилей, которые эксперты советуют обходить стороной в 2025 году. 1. Hyundai Solaris (серые поставки) Когда-то бестселлер, сегодня — спорный выбор: 2. Toyota Camry (б/у из США и Японии) Легендарный седан, но: 3. Kia Rio (остатки и вторичка) 4. Volkswagen Tiguan (старые партии и б/у) Популярный кроссовер, но: 5. Mazda CX-5 (серый импорт) Mazda продолжает цениться, но в новых реалиях: 6. Geely Coolray (первы

⚠️ Дисклеймер: материал носит аналитический характер и не является рекомендацией к покупке или инвестированию. 🚘 Введение 2024 год показал, что российский авторынок умеет удивлять. Китайские бренды заняли более 55% новых продаж, цены на подержанные машины выросли на 20–30%, а привычные европейские и японские марки почти исчезли с витрин. Вопрос «покупать ли автомобиль сейчас или подождать» стал одним из главных для миллионов россиян. Попробуем разобраться, что ждёт рынок в 2025–2026 годах и стоит ли торопиться с покупкой. 📈 Факторы, влияющие на цены в 2025 году 🔮 Прогноз на новые автомобили 🔮 Прогноз на вторичный рынок 📊 Что говорят эксперты ⚖️ Итог: покупать или ждать? 🚀 Вывод Авторынок России в 2025 году будет жить по новым правилам: китайцы укрепят позиции, «вторичка» продолжит дорожать, а премиум станет ещё менее доступным. Подождать «падения цен» — вряд ли разумная стратегия: эксперты сходятся во мнении, что они будут только расти. ⚠️ Дисклеймер: статья отражает мнен

Вступление Ещё 10 лет назад российский рынок был «корейским королевством»: Kia Rio и Hyundai Solaris входили в топ-3 продаж, а кроссоверы Creta и Sportage считались эталоном доступного и надёжного авто. Сегодня ситуация меняется стремительно — китайские бренды один за другим вытесняют корейцев, предлагая больше технологий и комфорта за те же деньги. К 2026 году эксперты прогнозируют настоящую рокировку: китайские марки могут окончательно закрепиться в топе продаж, а корейские автомобили уйдут в нишу «для верных фанатов». Почему корейцы теряют позиции Как китайцы обошли корейцев Сравнение на примерах 📌 Бюджетный сегмент (до 3 млн ₽) 📌 Средний сегмент (3–4,5 млн ₽) 📌 Премиум-сегмент (от 4,5 млн ₽) Что говорят эксперты Что выгоднее покупать сегодня Итог К 2026 году российский рынок может окончательно сменить «корейское лицо» на «китайское». Chery, Geely, Haval, Exeed и особенно Lixiang не просто конкурируют, а уже задают стандарты. Покупателю остаётся решить — оставаться с привыч