zoom-spb

В первой части рассказа о Великих Луках мы осмотрели основную часть города, теперь прогуляемся на лодке по Ловати и пешком по фортеции на левом берегу реки. Другие статьи о Псковщине можно почитать по ссылкам ниже: Псков. Часть 1 Псков. Часть 2 Псков. Часть 3 Печоры Изборск Остров Порхов Гдов Дно Новосокольники Великие Луки. Часть 1 1. Ловать, медленно протекающая через город - довольно солидная река, она начинается ещё в Беларуси и течёт в озеро Ильмень, преодолевая путь в 530 километров. Кроме Великих Лук на ней стоят глухоманные райцентры Новгородчины Холм и Парфино. Здесь на ричке устроена небольшая плотинка, так что она слегка разливается до ширины около 120 метров: 2. Центральный мост, находящийся в створе проспекта Ленина, был построен в 1955 году (реконструирован в 1991-1994), однако до Второй Мировой войны главная городская переправа в виде деревянного моста, который часто страдал от ледохода и паводка, находилась выше по течению - у площади. Обратите внимание на украшения к ф

Россия очень большая и очень разная страна, и даже, казалось бы, одинаковые как под копирку области Европейской части тоже бывают разные. Есть среди них регионы с ярко выраженным безальтернативным центром, а есть в силу географии и/или экономики двуцентричные. Как раз такой случай - Псковщина с её южной столицей Великими Луками. Другие статьи о Псковской области можно почитать по ссылкам ниже: Псков. Часть 1 Псков. Часть 2 Псков. Часть 3 Печоры Изборск Остров Порхов Гдов Дно Новосокольники 1. Великие Луки - счастливый обладатель прямого поезда до Петербурга, при том что они находятся не на магистральной Петербурго-Вицебской линии, а в стороне, на совершенно глухоманных в наше время Московско-Рижской и Бологое-Полоцкой зализницах. Поезд этот ночной и, что самое интересное, он составлен из старых купейных вагонов «Аммендорф» немецкого производства со знаменитой «шоколадной» отделкой стен, тёплым светом и без привычных биотуалетов. Их почти не осталось на РЖД, такие можно встретить разве

Новосокольники во многом похожи на Дно: тут тоже скрещиваются две железнодорожных линии, только благодаря которым в этом месте и вырос городок. Другие статьи о Псковщине можно почитать по ссылкам ниже: Псков. Часть 1 Псков. Часть 2 Псков. Часть 3 Печоры Изборск Остров Порхов Гдов Дно 1. Основное здание города - конечно же, вокзал. Станция на пересечении Петербурго-Вицебской и Московско-Рижской железных дорог была открыта в 1901 году. После Второй Мировой войны для неё тоже возвели монументальный сталинский вокзал, но с иным объёмно-планировочным решением, чем в показанном ранее Дно - основное украшение здесь не башня с шпилем, а портик с колоннами. До 2022-го фасад был выполнен в жёлтом цвете: 2. Три года тому его перекрасили в глубокий синий: 3. Как магистраль Петербург-Вицебск, так и Москва-Рига проходят через довольно глухие места на Северо-Западе страны, минуя крупные города. Это настоящие стержни отдалённых местностей, вдыхающие в них жизнь, без железной дороги существование таких

Один из забавных российских городских топонимов находится в Псковской области - это Дно, известное как узловая станция Петербург-Вицебской железной дороги с феерическим сталинским вокзалом, подходящим, скорее, областному центру. Другие статьи о Псковщине можно почитать по ссылкам ниже: Псков. Часть 1 Псков. Часть 2 Псков. Часть 3 Печоры Изборск Остров Порхов Гдов 1. Кёнигсбергский поезд стоит тут около 15 минут, поэтому есть возможность кое-что осмотреть. Деревня Дно известна с XV века, она упоминается в переписных книгах Шелонской пятины Новгородской республики. Вероятно, она так и оставалась бы одним из десятков тысяч сельских населённых пунктов, если бы тут в 1897 году не прошла Бологое-Псковская железная дорога. В 1901-м в перпендикулярном направлении прошла магистраль Петербург-Вицебск, и станция стала узловой, что и предопределило появление города. 2. Дно фигурировало в событиях начала марта 1917-го непосредственно перед отречением Николая II. 27 февраля императору доложили о вое

После показанных в прошлой части собора и курорта перейдём к основной части города, благо что тут есть на что посмотреть. Другие статьи о Новгородчине можно почитать по ссылкам ниже: Новгород. Часть 1 Новгород. Часть 2 Старая Русса Коростынь Боровичи Вокзал Новгорода Сольцы. Часть 1 1. От набережной к городским кварталам можно пройти через усиленно благоустраиваемый парк: 2. Сольцы известны с 1390 года как слобода, где добывали соль, выпаривая её на минеральных источниках. Долгое время местечко было промежуточным пунктом на пути между Новгородом и Псковом, крупнейшими городами допетровской Руси. При Екатерине II городок официально стал посадом (аналог современного пгт), а в 1914-м, наконец, получил статус заштатного города Порховского уезда Псковской губернии. В общем-то, кроме открытия курорта каких-то значимых событий здесь и не происходило: 3. С парка выходим на улицу Комсомола. В городе сохранилось много старосветской застройки, в том числе и на второстепенных улицах: 4. Подобные «

В 80 километрах к юго-западу от Новгорода находится небольшой город Сольцы. Он оказался на удивление симпатичным местечком с сохранившейся старосветской застройкой, курортом и даже благоустройством. Рассказ о нём будет в двух частях: в первой осмотрим собор и «курортную зону», а во второй - центр. Другие статьи о Новгородчине можно почитать по ссылкам ниже: Новгород. Часть 1 Новгород. Часть 2 Старая Русса Коростынь Боровичи Вокзал Новгорода 1. Несколько лет назад я ехал то ли в Кён, то ли в Беларусь и разговорился с соседкой по плацкарту, она выходила в Сольцах и с большой любовью и гордостью отзывалась об этом городе. С тех пор я хотел сюда приехать, но проблема в том, что своим ходом это сделать непросто: поезда Вицебского направления проходят станцию вечером, а чтобы успеть к единственному утреннему басу с Новгорода, нужно вставать в 5 утра. В общем, я решил ехать на машине, и это тоже оказалось не лучшей опцией: дорога заняла 4 часа в один конец даже с учётом проезда по платной тра

Новгород - одно из популярных направлений трипов одного дня с Петербурга - до него всего лишь 200 километров по дороге или 3 часа на "ласточке", так что среди моих земляков тут были более-менее все. Мне нравится этот город своим тихим и неспешным нравом, тем более кроме бесконечного количества древних церквей, Кремля и непередаваемой сонной атмосферы тут есть необычный послевоенный вокзал в древнерусском стиле, достойный отдельного рассказа. Другие статьи о Новгородчине можно почитать по ссылкам ниже: Новгород. Часть 1 Новгород. Часть 2 Старая Русса Коростынь Боровичи 1. Относительно остальной России и, прежде всего, Москвы Новгород фактически находится в железнодорожном тупике, хотя отсюда расходятся три направления: на Лугу через Батецкую, на Вицебский вокзал и на Чудово. Через линию на Чудово и проходит основная часть местного пассажирского трафика. Несколько лет назад РЖД устроили глупый эксперимент с заходом сюда кёнигсбергского поезда, в связи с чем путь и так страдающих от четыр

Немало консульств раскидано по разным местам обширного центра Петербурга и его окраинам, так что бессистемно покажу оставшуюся часть из них. Дипломатический Петербург. Часть 1 (вдоль Невского) Дипломатический Петербург. Часть 2 (Пески) Дипломатический Петербург. Часть 3 (Чернышевская) Дипломатический Петербург. Часть 4 (Васильевский & Петроградская) Другие статьи о Петербурге (ссылки на подборки): Метрополитен Конструктивизм Всякое разное 1. Как ни странно, я не ошибусь, если покажу в этой статье Мариинский театр. Всё дело в том, что почётным консулом Люксембурга в Петербурге до 2022-го был ни кто иной как дирижёр Валерий Гергиев, директор этого самого театра! Очевидно, после известных печальных событий музыкант потерял столь удобный дипломатический статус. Роскошное здание самого известного театра Петербурга было возведено в 1859-1860 годах по проекту Альберта Кавоса: 2. В паре шагов в особняке Кребер (1874, Николай Беккер) находится, что важно, работающее консульство Италии: 3. Эта ч

На Васильевском и Петроградской консульств функционирует немного, тем не менее, материал для статьи набрался. Дипломатический Петербург. Часть 1 (вдоль Невского) Дипломатический Петербург. Часть 2 (Пески) Дипломатический Петербург. Часть 3 (Чернышевская) Другие статьи о Петербурге (ссылки на подборки): Метрополитен Конструктивизм Всякое разное 1. Начнём с консульства Армении в доходном доме архитектора Леонтия Бенуа (1913-1914, собственный проект) на углу Большого проспекта (Васильевского) и 16-й линии: 2. Армянский спюрк, то есть диаспора в других странах, в несколько раз больше населения самой Армении - это связано как с ужасными страданиями, выпавшими на долю этого народа и вынудившими их рассеяться по всему Свету (прежде всего речь о геноциде в Османской империи в 1915 году), так и с деловыми качествами армянских купцов, торговавших везде от Западной Европы до Средней Азии. В России армян исторически много, так что консульство в любом российском крупном городе более чем уместно. 3.