ВЫЖИВАНИЕ ПО-РУССКИ

Каждой «охоте» свои характерные места и приёмы. Так, останавливать боевую технику нужно прежде всего там, где она ездит. Да, применяют и сплошное минирование больших равнинных участков, танкоопасных направлений. Но приоритетными для минирования являются дороги и узкие места, мимо которых не проехать. В этом обзоре рассмотрю, как могут быть заминированы дороги, какие используются методы доставки и установки инженерных боеприпасов. Что такое минные шлагбаумы, когда и как их применяют. А также, как проводят разминирование на дорогах. Сценарии минирования дорог и узких мест разделяются по множеству факторов: статичный фронт, оборона, наступление. Места минирования, относительно линии фронта (передний край, «серая зона», собственный тыл, тыл противника). Типы дорог, покрытий (направления, узкие места в полях, грунтовые дороги, асфальтированные трассы). Минирование, в том числе и дорог, проводят в рамках мероприятий по выстраиванию обороны, опорных и наблюдательных пунктов. Устанавливают ми

При обнаружении мины или иного потенциально взрывоопасного предмета следует предпринять меры. Если обнаружил сапёр, то он может сразу же заняться обезвреживанием. Когда обнаруживает боец другой специальности, гражданский, либо сапёр с другими задачами в приоритетах – мину или взрывное устройство необходимо хотя бы пометить. Это нужно, чтобы не потерять опасный предмет из виду, и случайно не нарваться. Чтобы его сразу обнаруживали другие люди, оказавшиеся рядом, и не подорвались, видели метку, и держали бы дистанцию. Чтобы сапёры, которые придут обезвреживать позже, быстро выявили отмеченные объекты, и уже меньше времени тратили на поиск (хотя дополнительная проверка всё равно производится, возможно, что-то не было замечено предшественниками). В данном обзоре и рассмотрим метки, маркеры мин, как их применяют, какие риски, какие меры безопасности при их установке. Существуют стандартные маркеры мин, изготавливаемые промышленностью и волонтёрами по определённым нормам. Стальная спица с ос

Разминирование местности, обезвреживание взрывоопасных предметов (ВОП) – занятие необходимое, важное, но и одновременно крайне опасное даже для опытных специалистов. Поэтому идут на всяческие хитрости, ухищрения, чтобы облегчить и обезопасить мероприятия. Один из таких приёмов – призвать на помощь огонь. Обычно огня резонно боятся и борются с палом травы, лесными пожарами, дабы снизить ущерб лесам, отвести угрозу от населённых пунктов. Всё так, но с соблюдением всех предосторожностей, где-то огонь приходит на помощь сапёрам. Об этом подробнее далее. Обширные минные поля, либо просто средние и небольшие заминированные участки местности могут сильно зарастать травой, мелким кустарником. Искать там мины и неразорвавшиеся боеприпасы становится тяжело. Да, металлоискатели, да щупы, но и этими инструментами продираться и полноценно работать через заросли непросто. Есть риск много чего пропустить, не увидеть. Или сдёрнуть растяжку, затерянную среди растительных волокон… Удобно, когда местност

Нарваться на мину – это практически всегда пограничное событие в жизни, мало кому везёт отделаться лишь лёгким испугом. При всей проблемности такого случая, имеет значение, с чем именно пришлось столкнутся. В градации опасности противопехотных инженерных боеприпасов лидируют мины направленного действия, семейство МОН (СССР), МОН-50, МОН-90, МОН-100, МОН-200, а также ряд их западных аналогов (самый известный и массовый – М18А1 «Клеймор»). Про данные мины был отдельный подробный обзор на канале (ссылка будет в конце). Здесь же сконцентрируюсь на конкретных фото-примерах установок, маскировки оных. Всегда умиляюсь, периодически возникающим вопросам в комментариях, в духе: зачем та или иная тема здесь освещается? Ответ можно начать фразой из кинофильма «ДМБ»: «...те, и другие могут быть солдатами, только первые уже солдаты, а вторые ещё нет...». Так и мои публикации для обеих категорий: для тех кто уже участвует в боевых действиях, и тех, кто будет участвовать в скором будущем... Политики

Воздушно-десантные войска известны отличной выучкой бойцов, особыми традициями и специфичными требованиями к боевой технике. Поэтому, когда в 2010-х принялись создавать линейку Отечественных бронеавтомобилей с защитой от пуль, осколков и подрыва на минах (аналог западного класса MRAP), ВДВ запросили отдельную модель. Так, на базе КамАЗовского «Тайфун-К» 4х4 была сделана уменьшенная, облегчённая версия: ЗАСН-Д, защищённый автомобиль специального назначения – десантный, он же «Тайфун-Д» или «Тайфун-ВДВ». Рассмотрю данный образец подробнее. В предыдущих частях обзоров Отечественных MRAP, разбирал крупные машины с колёсными формулами 6х6: «Тайфун-К» 6х6 от «КамАЗ» и «Тайфун-У» на базе «Урал». «Тайфун-К» неплохо проявил себя на начальном этапе маневренных боевых действий весной 2022 года. Позднее, и до сей поры, с успехом применяется для передвижений, в основном спецназов, сапёров и военной полиции по своим тылам, где остаётся опасность мин или ударов дальнобойными системами, дронами против

На канале уже были рассмотрены многие кустарные мины, которые противник разбрасывает с летающих дронов. Вот, подоспела очередная самоделка такого рода, простая, но от того не менее опасная. Внешне выглядит, как квадратный или прямоугольный, не слишком толстый «пакет», «конверт». Обшивают корпус тканью: камуфляжной или иной, измазанной местной грязью или пылью, обклеивают корой деревьев. Могут быть и другие варианты маскировки, например, травой или в виде какого-то мусора, в белом или чёрном пластиковом пакете, в зависимости от сезона. Эта МИНА-ПАКЕТ – штука небольшая, неприметная, поэтому сулит массу проблем на позициях, путях снабжения и даже в довольно глубоких тылах, где и гражданские могут нарваться. Посмотрим на данные мины внимательнее. Изделие примитивное. Снаружи простой, пошитый из ткани прямоугольный чехол. Изначально открытый с одной стороны, после размещения корпуса мины чехол полностью зашивают. Внутри чехла размещён корпус, изготовленный из пластика на 3D-принтере. Профи

Какими бы огромными ни были запасы противотанковых мин ТМ-62 и ТМ-57, которые остались противнику от Советского Союза, но и эти склады не бездонны. А ведь ещё отступать до Карпат… Мин надо очень много. Поэтому на Дикий Юго-Запад России идут поставки различных противотанковых мин из стран Запада (НАТО). Некоторые такие обозревал ранее. Но и на месте пытаются что-то исполнить. Рассмотрим, как раз, одну из таких новинок: ТМ-124. Уж не возьмусь пока оценить: реально будет серьёзное серийное производство, или же это просто очередной прототип для прикрытия распила бюджета, в лучших традициях «Криворожско-Винницкой школы бизнеса». Даже если придётся столкнуться с малым количеством из пробных партий – не лишне понимать, с чем имеем дело. Если производство будет реальное, а не фиктивное – тем более. Мина ТМ-124 противотанковая, с нажимным датчиком цели, фугасным действием. То есть танк, или любая другая техника, наезжает гусеницей или колесом, продавливает крышку, и от фугасного действия взрыв

В начале 2010-х была поставлена задача: создать для вооружённых сил Отечественные бронемашины, отвечающие современным требованиям. Чтобы были хорошо защищены на случай засад, диверсий, близких прилётов арты, дистанционного минирования дорог. То есть сохраняли бы жизнь и боеспособность экипажа и десанта при подрыве на мине, фугасе на тыловых дорогах (или при действиях без чёткой линии фронта), при обстреле из стрелкового оружия, включая крупнокалиберные пулемёты и винтовки, держали бы осколки даже от близких попаданий артиллерии, РСЗО, миномётов. Такой класс техники на Западе называется MRAP, что и означает: «защищённый от мин и засад». За разработку принялся конгломерат из множества компаний и НИИ, включая крупнейшие промышленные предприятия России. В прошлой части цикла обозрел бронемашину, тяжёлый MRAP «Тайфун-К» от «КамАЗ». Здесь обращусь к продукции автозавода «Урал»: «Тайфун-У». Сам класс противозасадной, противоминной техники зародился на юге Африки, в ходе конфликтов в Анголе, Р

К теме защиты от различных беспилотных летающих аппаратов подходил в своих обзорах многократно, с разных сторон. По типам дронов, методам противодействия, разграничению на уровни (защита себя, группы, техники, позиции, объекта), разбирал некоторые узкие технические моменты. Сфера летающих дронов и их боевого применения динамично развивается, поэтому меняются и подходы к борьбе с ними. Новые виды «птичек» требуют особых средств противодействия. А некоторые способы защиты проходят уже достаточную дистанцию испытаний и, либо закрепляются, как эффективные, либо оказываются несостоятельными. Поэтому периодически нужно обозревать эту сферу, тезисно проходиться по типам дронов и методам защиты от них, делать пусть промежуточные, но выводы. Также обладают грузоподъёмностью от нескольких сот грамм до 1 кг, некоторые модели – более 1-2 кг. Могут сбрасывать не слишком тяжёлые боеприпасы (ручные гранаты, полукустарые бомбочки). Атакуют технику, позиции, укрытия и личный состав, вплоть до отдельног