Иркутский областной краеведческий музей им. Н.Н. Муравьева-Амурского

В самом сердце Сибири, в Качугском районе Иркутской области, расположено старинное село Анга. Это место, где родился и вырос Иннокентий (Вениаминов), великий просветитель и миссионер Русской православной церкви. Он прославился распространением христианства среди коренных народов Аляски и Сибири, сочетая самоотверженное служение с талантами лингвиста, этнографа, географа и педагога. 8 сентября 2017 года в Анге состоялось открытие Культурно-просветительского центра им. свт. Иннокентия (Вениаминова). Являясь филиалом Иркутского областного краеведческого музея имени Н.Н. Муравьева-Амурского, центр играет ключевую роль в сохранении памяти о выдающемся соотечественнике и его богатейшем духовном наследии. Главной достопримечательностью Культурно-просветительского центра является уникальный деревянный дом, некогда принадлежавший семье святого. Изба представляет собой характерный для Прибайкалья и Сибири XVIII–XIX веков «самцовый» дом. Особенностью этого типа построек является крыша, созданная

Сегодня Иркутск является крупным научным и культурным центром с развитой сетью учебных заведений. В преддверии дня знаний давайте вспомним о начале долгого пути становления образовательной системы в Иркутске. Первая школа в Восточной Сибири была основана в 1725 году при иркутском Вознесенском монастыре. Учебное заведение предназначалось для детей священнослужителей. В школе обучали монгольскому языку (по этой причине школа первоначально носила имя «мунгальская»), также ученики осваивали религиозные предписания. Преподавание этих предметов было направлено на поддержку миссионерской работы в Восточной Сибири. Стараниями святителя Иннокентия Кульчицкого, который с 1727 года был назначен епископом Иркутским и Нерчинским, было открыто русское отделение, где обучали русской и церковнославянской грамоте. Школа стала называться русско-монгольской и состояла из двух отделений: русского и монгольского. С 1731 года в школу стали принимать детей всех сословий от 7 до 15 лет. В 1753 году в Иркутске

Введение С 1997 по 2025 год международная команда археологов из России и Канады изучала древние могильники и стоянки на берегах Байкала. Этот масштабный проект, известный как Байкальский археологический проект (БАП), раскрыл множество тайн о жизни людей в эпохи неолита и бронзового века. Ссылка на снимок: http://artifact.isu.ru/pozdravlyaem-s-ubileem-olgu-ivanovnu-gorunovu-1 Проект под руководством Ольги Ивановны Горюновой (Россия) и Анджея Вебера (Канада) стал примером того, как современные междисциплинарные методы могут раскрыть тайны далекого прошлого. Используя различные методы – от радиоуглеродного датирования до анализа стабильных изотопов, – исследователи смогли восстановить картину жизни древних обитателей байкальских берегов. Ученые исследовали погребальные обряды, хозяйственную деятельность и даже социальную структуру общества древних обитателей Прибайкалья. Сегодня мы поговорим про жемчужину нашей области, территорию Приольхонья (вблизи острова Ольхон). Давайте разберемся,

7 августа 2025 года (по новому стилю) исполнилось 125 лет с момента спуска на воду ледокола «Ангара», сыгравшего значимую роль в истории России и Приангарья. Изготовлен в Ньюкасле, собран на Байкале Ледокол для Транссибирской магистрали, второй по счету, изготовили в Ньюкасле на стапелях фирмы Sir W. G. Armstrong Whitworth & Co. Саму мысль об организации переправы, пока в обход Байкала не проложат рельсы, пятью годами ранее высказал министр финансов Российской империи Сергей Юльевич Витте. Затем на специальном заседании Комитета сибирских железных дорог в марте 1895 года министр путей сообщения Михаил Иванович Хилков доложил, что, по предварительным расчетам, для её бесперебойной работы потребуется не менее четырех судов. Как показал дальнейший ход истории, Российская империя смогла похвастать только двумя ледоколами, спущенными на воду Байкала. Первый из них, паром-ледокол «Байкал», спустили на воду 17 июня 1899 года, а первый рабочий рейс он совершил 24 апреля 1900-го (обе даты – по

Сегодня в естественно-научных фондах Иркутского областного краеведческого музея имени Н.Н. Муравьева-Амурского хранится около полутора тысяч экспонатов палеонтологической коллекции. В их числе череп, два полных бивня и множество костей мамонта. Мамонт (Mammuthus) – самое крупное и наиболее известное животное ледникового периода. Его рост в холке достигал 3–5 м, вес – до 6 т. По сравнению с современными слонами мамонт был чуть более коротконогим. Это связано с тем, что он был приспособлен кормиться преимущественно подножным кормом, в то время как его современные родственники склонны поедать ветки и листья деревьев, которые срывают с большой высоты. Подошва ног мамонтов была покрыта необычайно твердой ороговевшей кожей толщиной 5–6 см, испещренной глубокими трещинами. Внутри располагалась особая эластичная подушка, которая играла во время движения роль амортизатора, поэтому поступь мамонта была легкой и бесшумной. Над передним краем подошвы имелись маленькие ногтеобразные копытца, по тр

3 августа отмечает день рождения Иркутский трамвай. В этот день в 1947 году был открыт первый маршрут от центрального рынка до железнодорожного вокзала: 4 километра одного рельсового пути. Постановление об организации трамвайного движения в Иркутске было принято Советом Народных Комиссаров СССР в апреле 1945 года, в последние дни Великой Отечественной войны. Так что наш иркутский трамвай можно по праву называть рожденным Великой Победой. Строительство путей первого маршрута началось уже в июле 1945 года. Каждый день предприятия Иркутска выделяли людей на строительство трамвайных путей, горожане трудились с огромным энтузиазмом, понимая, что решают непростую транспортную проблему. Первые трамваи Иркутск получил из Ленинграда. На ленинградских трамваях была надпись «Трудящимся Иркутска от ленинградцев». Они имели деревянные корпуса и были неотапливаемы. К концу 1949 года по этому же маршруту был проложен второй путь. В разные годы на иркутские маршруты выходили трамваи, изготовленные на

В мировой литературе есть имена, без которых представить ее уже не сможем ни мы, ни наши потомки. Среди них Василий Шукшин, Виктор Астафьев, Валентин Распутин, которые вышли из сибирской деревни, знали и любили ее. Их появление в литературе второй половины XXвека стало неожиданным и мощным. Эти писатели были лучшим зеркалом России второй половины ХХ века. Их жизнь и судьба, их быт и мысли очень похожи и одновременно самобытны. Инициатором проекта «Сибирский литературный треугольник» выступил Красноярский краевой краеведческий музей. Директор музея Ярошевская Валентина Михайловна предложила связать писателей единым экскурсионным литературным маршрутом «Сибирь Астафьева, Шукшина, Распутина» (Овсянка – Сростки – Иркутск), над которым сейчас работают Красноярский краевой краеведческий музей (Мемориальный комплекс В.П. Астафьева в с. Овсянка), Всероссийский мемориальный музей-заповедник В.М. Шукшина, Иркутский областной краеведческий музей им. Н.Н. Муравьева-Амурского (Музей В.Г. Распутина)

Ранее нами был опубликован материал о слепке, сделанном с крупнейшего из найденных зубов тираннозавра, входящем в состав коллекции точных слепков со значимых палеонтологических находок из фондов нашего музея. Сегодня мы расскажем о еще одном предмете из этой коллекции. Подлинник, с которого был изготовлен слепок, был найден в юрских отложениях формации Золенгофен на территории Баварии. Золенгофен – всемирно известное местонахождение останков позднеюрских животных и растений. Около 150 млн лет назад, в позднеюрскую эпоху, в регионе, где ныне раскинулся город, существовали мелководные лагуны, в которых накапливались карбонатно-глинистые осадки, преобразовавшиеся затем в тонкоплитчатые известняки. Недостаток кислорода, возникший у дна, способствовал хорошей сохранности насекомых, ракообразных, иглокожих, головоногих моллюсков, рыб, летающих ящеров. Здесь всего через два года после публикации книги Чарльза Дарвина «Происхождение видов» были найдены останки удивительных животных, получивши

В естественно-научных фондах Иркутского областного краеведческого музея хранится коллекция точных слепков со значимых палеонтологических находок (отпечатки лап, кладки яиц, полные скелеты и их фрагменты, окаменевшие тела и многое другое), которые в настоящее время являются частью коллекции Вятского палеонтологического музея. Слепки были изготовлены в 2008 году в Кирове фирмой ООО «Вятские динозавры», а нашим музеем были приобретены в 2014 году у частного иркутского коллекционера. Частично данная коллекция выставлялась в отделе природы нашего музея в рамках экспозиции «От тираннозавра до петуха», посвященной одной из гипотез исчезновения динозавров с лица земли – эволюционному «превращению» их в класс птиц, и выставки черепов и скелетов вымерших и современных животных разных систематических групп «Секреты острова черепов». Многие экспонаты, входящие в состав коллекции, используются при проведении интерактивных тематических занятий «Прогулки с динозаврами», «Прогулки с чудовищами», «Гео

В коллекции Иркутского областного краеведческого музея имени Н.Н. Муравьева-Амурского имеются несколько изображений необычных малых судов – паузков-ярмарок. В широком смысле паузок – это плоскодонная лодка для путешествий по реке. Такие лодки использовались для перевозки грузов по реке Лене и для торговли с борта. Перед нами черно-белая фотография с изображением трех паузков-ярмарок, пришвартованных у берега реки. Конструкция лодок не совсем привычна: они довольно широкие, но плоские, с невысоким бортом, при этом с высокими мачтами и острым плоским носом. На палубах и трапах стоят люди. Видны также невысокие каюты, закрытые парусиновыми крышами, на дверях кают – рекламные плакаты. На двух судах видны вывески с названием торговых фирм: «С. Н. Соколовскаго» и «Торговый домъ «Рубановичъ и Мордуховичъ». Также хорошо видны товары, которыми торгуют на этих своеобразных плавучих прилавках: это и рулоны с тканями, и конская упряжь, и тюки с чем-то похожим на шерсть. Фотография на картонном пас