Транспортный юрист Сергей Богатов

Каждая компания, работающая с грузоперевозками, рискует. Ошибка в выборе перевозчика может стоить сорванного контракта, испорченной репутации и прямых убытков. - Представьте: груз не приехал вовремя → ваш клиент уходит к конкуренту. - Товар поврежден → вместо прибыли расходы на возмещение. - Перевозчик исчезает → вы отвечаете перед партнёрами. Чтобы снизить риски, проведите проверку: Документы: учредительные, полномочия директора, доверенности, договоры на транспорт. Онлайн-проверка: ФНС «Прозрачный бизнес», арбитражные дела, реестр недобросовестных поставщиков. Профильные сервисы: ATI.SU (активность, отзывы), Контур.Фокус (репутация), ГИБДД/МВД (водитель и транспорт). Тревожные признаки: – спешка и уход от деталей, – отказ показать документы, – несостыковки в контактах, – нежелание заключать договор. Помните: перевозчик — звено в вашей цепочке поставок. Если он ненадёжный, бьёт по вашему бизнесу, а не по нему.

С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. В КВН в свое время была одна классная шутка: «Настоящий пацан слово дал - настоящий пацан слово взял» (в смысле передумал и не стал его держать). Но это не наш случай))) Где-то в начале года анонсировал, что такая база планируется к запуску. Вот этот момент и наступил. Пока только начинаем наполнение. Это еще огромная работа на несколько месяцев вперед. Так вот, если хотите, чтобы туда пораньше что попало, там есть «волшебная кнопочка» «Внести вклад в проект». Вот ее надо нажать и внести предложение. А еще нас будет сопровождать никто иной как Великий директор автомобильного завода, которого мы знали, как ЗИЛ – Лихачёв Иван Алексеевич. В честь этого Великого человека будет назван наш робот-помощник, который будет именно в базе знаний. Будет он только в базе знаний. Ну не поднимается у меня рука использовать имя этого Великого человека в исключительно коммерческой части нашего сайта. То, что он создал, не создается ради «бабок» (вон, н

«Мы сами с нейросетью составим договор — зачем нам юрист?» Честно? Мы это слышим всё чаще. ИИ действительно умеет быстро накидать шаблон договора или претензии. Выглядит удобно: сэкономили, распечатали, подписали. Но есть нюанс: Нейросеть не несёт ответственности за ваши штрафы и убытки. Она не знает всех тонкостей именно вашего бизнеса. В 30% случаев она «додумывает» и выдаёт юридическую чушь так убедительно, что вы поверите. А потом в суде — сюрприз: договор, который не защитит вас, условия, которые работают против вас, месяцы разбирательств и потери денег. И ещё момент, о котором многие не знают: с недавних пор переписку с нейросетью можно приобщить к материалам дела как доказательство. Представьте, как в зале суда зачитывают ваши запросы ИИ и его «советы» — и вы сами подтвердили, что действовали на свой страх и риск. Экономия на юридической безопасности — это не про бережливость, это про дорогие ошибки. Думайте не только о том, сколько вы сохраните сегодня, но и сколько сможете пот

С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. Ну что же, мои дорогие экспедиторы, вот и штрафы подъехали: Читать тут! На эфире с Умной логистикой по изменения для экспедиторов я как раз говорил, что проект закона видел, но он еще не принят. Теперь принят и вступает в силу с 1 сентября 2025 года. Здесь надо оговориться, что ряд положений, за которые предусмотрен штраф, становятся обязательными только с 1 марта 2026 года, а значит до этого штрафовать за них нельзя. Например: Нельзя будет оштрафовать экспедитора за невступление в реестр в размере 100 000 – 300 000 рублей до апреля 2026 года (закон вступает в силу 1 марта 2026 года, а там установлен период для вступления в реестр). За хранение документов не на российских серверах нельзя будет получить штраф 500 000 рублей до 1 марта 2026 года. И т.д. На самом деле, ничего такого, что штрафы приняли раньше вступления в силу основного закона. Тем более, что в этом же законе есть положения по передаче абонентских номеров и т.п., что уже работает

В одном из дел страховая решила сорвать куш! А именно взыскать убытки страхового возмещения два раза: В первую очередь с экспедитора, но когда они поняли, что с этого экспедитора они ничего не возьмут, то решили выйти с иском на перевозчика. Но к тому моменту решение уже состоялось. Мы уже в ходе подготовки обнаружили всю эту историю. И дальше в суде у нас позиция строилась на том, что здесь происходит двойное взыскание по одной и той же перевозке. Во-первых, давили на то, что предъявляются требования к совершенно ненадлежащему лицу, а во-вторых, решение уже вынесено. В этой ситуации мы в итоге отбились полностью от страховой, отстояли интересы перевозчика и тем самым сохранили ему сумму больше 6 миллионов рублей.💰 Что сгубило страховую? Жадность или незнание законов? Как думаете?

По одному из дел мы довольно сильно сократили убытки экспедитора. Наша очередная победа 🙌🏻 Фабула дела: При выгрузке было повреждение груза. Со стороны заказчика перевозки происходила история, как в фильме «Иван Васильевич меняет профессию». В начале повреждено было одно количество единиц, потом он уже указывал в два раза больше, потом он указал вообще еще больше цифру. И в результате начал требовать сумму гораздо больше, чем по логике вещей изначально могло полагаться. Мы в этом деле изучили документы, поняли, что мы можем сослаться на то, как именно составлены документы, в том числе сослаться на их недостатки. И тем самым сумму взысканий изначально уменьшили в несколько раз. Сумма была уменьшена в 3 раза от первоначально требуемой! Клиенту нашему мы сэкономили очень много денег. Само собой, что он доволен. Что помогло? — внимание к деталям☝🏻, — пробелы в документах, — знание своего дела и судебной практики по подобным делам. Когда на кону миллионы рублей - сделайте выбор в пользу

К нам обратился один из заказчиков грузоперевозки. Он хотел взыскать сумму денег по одной из перевозок, которая просто не состоялась. Заказчик, будучи экспедитором, понадеялся на компанию, которая осуществляет перевозки, что груз их будет отправлен. Но выяснились интересные моменты:что отправка должна была осуществляться автомобильным транспортом, она собственно и не осуществилась. В итоге они решили отправить РЖД, в результате компания даже этого он не сделала. Мы изучили документы, из которых поняли, что, собственно, ничего не делалось, подготовили документальную часть, претензии, кстати, ничего не дали ☝🏻 Дальше мы вышли в суд и в полный рост сумму эту взыскали, взыскали также и неустойку. Клиент, само собой, доволен. Если претензии ровным счетом ничего не решают, и компания молчит, игнорируя ваши обращения - идите в суд!

С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. Недели 2-3 назад совместно с «Умной Логистикой» мы проводили эфир, посвященный реестру экспедиторов. На самом деле осталось целая тонна вопросов, которые мне либо в утренних эфирах освещать, либо отдельные статьи выдавать. Но я бы поступил иначе и в пятницу устроил бы открытый микрофон в своем ТГ-канале, где и на оставшиеся вопросы поотвечал, заодно и пообщались бы вживую. Ссылка на ТГ Запись эфира, конечно, будет. 25 июля в 18:00 ч по Мск. Понятно, что не всем оно удобно. Но для этого мы делаем запись, а вопросы вы можете задать в комментариях под этим постом. Богатого дня! P.S. Там вопросов столько, что уложить бы все в одну встречу…

С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. Вы знаете, дорогие мои перевозчики и экспедиторы, к нам часто обращаются по рекомендации. Это хорошо, это здорово! Но есть у меня здесь одна «боль»: очень часто невозможно понять, кто рекомендатель. Мы спрашиваем от кого, но только по ответу крайне часто невозможно понять кто именно рекомендовал. Между тем, у нас уже давно действует «партнерская программа»: мы отдаем рекомендателю 10% от оплаченного, а также 10% в течение 1 года с момента первого платежа от привлеченного по рекомендации клиента. ! Замечу, что для потенциального клиента от этого цена не увеличивается никак. На самом деле, это еще та «боль»: кто-то нас рекомендовал, кто-то тем самым проявил доверие и уважение, а ты его найти не можешь… В общем, мы предприняли шаги, чтобы это исправить и внедрили автоматизированную партнерскую программу. Вот ссылка на нее! По ней можно работать с помощью ссылки, в которую зашит маркер, чтобы определить рекомендателя, либо через промокод. Надежнее