Блог самостройщика

Сибиряки знают, что магистральный газ в стране есть только до Томска. Восточная Сибирь, Забайкальский край не газифицированы. Не так давно был запущен газопровод в Китай «Сила Сибири» и от него планируется газифицировать какие-то населенные пункты. Но начали ли это делать – информации не встречал. Вот уже несколько лет ведут обсуждение и переговоры с китайской стороной на счет второй ветки к ним – строительство газопровода «Сила Сибири-2». Этот газопровод планируется проложить по территории Красноярского края, он пройдет через Монголию и далее в Китай. Но китайская сторона не соглашалась на те условия, которые предлагал Газпром. Вопрос в цене. И вот, наконец-то стороны договорились. Подписан юридически обязывающий меморандум о строительстве газопровода в Китай "Сила Сибири 2" и транзитного газопровода через Монголию "Союз - Восток", сообщил журналистам председатель правления "Газпрома" Алексей Миллер по итогам переговоров лидеров трёх стран в Пекине во вторник, 02.09.2025г. Кроме того,

Зачем сравнивать Германию и Россию? Они вообще нам сейчас враги – скажет читатель, кто смотрит телевизор чаще одного раза в неделю. Скажу так: враги нам те, кто управляет Германией. А так, везде живут обычные люди, то уравнивать всех с несколькими людьми из их элиты не стоит. А тем более отказываться от изучения чужого опыта. Все знают, как происходит подключение магистрального газа в России. Если существует технологическая возможность, то трубу подведут до границы вашего участка бесплатно (по программе льготного подключения), а дальше за свои деньги. Причем, труба рядом может быть в чей-то частной собственности (кто-то вложился в магистраль) и подключение к ней будет по коммерческой цене. Но будем считать, что труба принадлежит монополии, одной из дочерних организаций Газпрома. Схема такая. Узнаете на сайте Единого оператора газификации РФ, попадает ли ваш населенный пункт под программу догазификации. Проверить это можно здесь: Собираете документы, подаете заявку через этого Единого о

Старшее поколение помнит, как всех переводили на освещение энергосберегающими лампами. Сначала в 2011 году запретили к продаже на территории РФ электрические лампы накаливания мощностью 100 Вт и более. И вроде как с 1 января 2013 года был запрещён оборот электрических ламп накаливания мощностью 75 Вт и более, но их по прежнему можно приобрести. В начале были энергосберегающие газоразрядные лампы, а потом появились светодиодные (LED-лампы). Газоразрядные не прижились, стоили намного дороже ламп накаливания, а срок службы у многих был даже меньше. А срок службы светодиодных оказался чуть ли не в 50 раз больше при экономии электроэнергии в 8 раз по сравнению с лампами накаливания. Многие заменяли лампочки лишь при перегорании ламп накаливания на LED-лампы. Некоторые снимали все старые и ставили новые энергосберегающие. При этом никто не считал срок окупаемости новой покупки. На упаковке написано, LED-лампа мощностью 7-8 Вт заменят лампу накаливания 60 Вт при том же потоке света. Выгодно ж

Не все знают, что в самолетах и в некоторой военной технике используется электричество с частотой 400 Гц. Тогда как в обычной электросети – 50 Гц (в некоторых странах 60 Гц). С чем связана такая большая разница по частоте переменного тока? Связанно это с эффективностью и с компактностью оборудования, как следствие. Чем выше частота напряжения в проводке, тем меньших размеров можно изготовить трансформаторы, катушки, электродвигатели при тех же характеристиках. А вес в авиации - очень важный показатель, где важен каждый килограмм летательного аппарата. Как связаны эффективность работы этого электрического оборудования и частота питающего их напряжения? При повышенной частоте происходит снижение потерь энергии. Т.к. при высокой частоте уменьшаются потери в магнитных материалах, что повышает общую эффективность энергосистемы. И при сохранении тех же характеристик мощности и преобразования электроэнергии в магнитные поля, можно снизить габариты, массу трансформаторов, катушек. Это легко пр

Достаточно частым решением на своем участке является возведение навеса для стоянки автомобиля или для защиты дорожки, площадки от осадков. Иногда вообще отказываются от гаража и строят крытую стоянку. Это защита от солнца, дождя и снега. Но знаете, что самое коварное в этих конструкциях? Это риск их обрушения. При ветровой ураганной нагрузки навес в виде дуги работает как крыло самолета, пытается улететь вверх, срывает кровельный материал. Но особо опасно обрушение от снеговой нагрузки. Как правило, навесы делают в теплых регионах, где авто нужно защитить от палящего солнца, а гараж не нужен из-за температурных режимов климата. Снеговая нагрузка в таких регионах небольшая, бывают зимы, когда снег вообще отсутствует весь холодный сезон. Выпал и тут же растаял. Поэтому, многие строят навесы с минимальным запасом по снеговой нагрузке. Ее нужно знать. Существуют данные по снеговым нагрузкам в регионах страны. Как видно, предельные снеговые нагрузки на кровли могут быть от 80 кг/м2 до 560 к

Красота участка и комфортный дом или дача – это далеко не все, что делает ваше имущество таким, как вы хотите. Есть несколько других факторов, которые от вас не зависят. Например, при всех плюсах вашего места – частые выключения электроэнергии, которых не было несколько лет назад. Построилось много домов и нагрузка на сети возросла, подстанции не справляются. Заводить постоянно генератор – так себе комфорт на загородном участке. Или другое: рядом появились соседи, которые любят «отдых под градусом» и с громкой музыкой. И, ладно, это было бы раз в 1-3 месяца, а еще с предупреждением вас, мол соседи, извините, но на этих выходных гуляем, день рождение или профессиональный праздник. Так эти загулы у многих бывают каждые выходные. Для них дача – это круто оттянутся в пьяном угаре, абстрагироваться от работы и городской жизни. Такой способ переключиться от рутины. Психологически их понять можно, но когда ночами музыка и шум от пьянки – понимание улетучивается мгновенно. Просьбы не шуметь и

Если у вас есть мечта построить дом, и не важно, небольшой дачный или для постоянного проживания семьи, то от выбранной стратегии будет зависеть результат. Есть средства и хороший доход – обращаетесь в надежные строительные компании и они вам все построят. Разумнее будет разбить работы: одни делают фундамент и стены, вторые – кровлю, третьи – коммуникации и т.д. Хотя. если деньги не проблема, то можно и генподрядчику все поручить, включая финишную отделку. Можно строить и самому. Самостройщиками становятся не от больших доходов и массы свободного времени. Самострой – это прежде всего ради экономии средств и качества. Делаешь все для себя и своей семьи, халтурить здесь не будешь. Но мало кто представляет в начале пути, что его ждет. Кроме планирования средств и времени, нужны силы и моральный настрой (по простому – желание что–то делать руками). Без последнего вообще не стоит начинать. Если у вас не проявится внутри это желание, как отношение к любимому хобби – ваш самострой заглохнет в

Если вы будете строить дом с привлечением строительной компании, то, как правило, солидная организация завозит к вам на участок свой строительный вагончик, где строители обедают, хранят инструмент, укрываются от дождя. Иногда в нем ночует их сторож, если есть риск воровства завезенных строительных материалов. Построили дом – увезли вагончик на следующий объект. А если вы собираетесь все или большую часть работ делать сами, стать самостройщиком? Вам тоже нужна временная крыша над головой. Навес не подходит, т.к. в выходные дни на участке будете ночевать, осенью уже холодно спать на открытом воздухе, а летом будете кормить комаров. Есть те, кто ставят палатку. Но хранить в ней инструмент не получится. Представьте, сколько времени пройдет, пока построите крышу над головой. Фундамент своими руками – как правило один сезон. Коробка дома – еще сезон или даже два, как в моем случае. И все это время нужно какое-то временное строение. Расскажу, как я начинал строить на пустом участке и как это

Многим людям нравится жить у воды, в частности у рек. Это красиво, здесь свой микроклимат и возможность водных путешествий и развлечений на различных средствах водного транспорта. Но жизнь у реки – это еще и скрытая угроза затопления, особенно, если берез низкий. Вот про такое место и пойдет речь. У моих родственников есть дача, расположенная около Красноярска в пойме реки Енисей. И ее на моей памяти уже два раза затапливало. В 2006 году и в 2021-м. Как так происходит, ведь на Енисее две больших ГЭС, которые регулируют сброс воды через плотины и стараются не допускать наводнений ниже? Об этом ниже. Последнее масштабное наводнение в Красноярске было в 1966 году (еще до запуска Красноярской ГЭС) после двухнедельных непрекращающихся дождей. После строительства Красноярской ГЭС, думали, что такой масштаб наводнений сведен к нулю. Но если не оценивать запасы снега к горах и не иметь задел в водохранилище на принятие воды после ливней – все может повториться. Кстати, после того, как заработа

Все знают, что в США достаточно большие загородные поселки с похожими по стилю домами. Есть такой термин, «Одноэтажная Америка». И большинство населения, кто встал на ноги и может позволить себе купить такой дом в ипотеку – обязательно это делают. Редко, кто там старается купить апартаменты в городских высотках, как у нас. Как правило, это делают очень занятые люди, привязанные к крупному городу офисом своей компании. Как так исторически сложилось, что в США стремятся купить именно дом, а у нас, если появляется финансовая возможность – квартиру. На это есть ряд причин. В США огромная строительная отрасль, которая строит именно частные дома. У нас все наоборот – огромная строительная отрасль «заточена» под возведение многоэтажек в городах. Так исторически сложилось. Строительство домов происходит преимущественно по каркасной технологии. Каркасники там строят не просто так. Они служат 30 лет, дом морально и физически устаревает, его сносят до фундамента и возводят новый. Такой рынок потр