Martinian

Привет, уважаемая публика! Когда я приезжаю в Йошкар-Олу, не перестаю удивляться: туристов здесь с каждым днём всё больше! Понятно, что напитавшись культурными, архитектурными, урбанистическими и духовными впечатлениями, любой человек захочет... позавтракать/пообедать/поужинать/просто выпить кофе есть! Как говорится, от базовых потребностей нашего организма никуда не денешься. Поэтому решил поделиться своим опытом - сегодня расскажу о четырёх заведениях общепита в столице Марий Эл, в которых бывал сам и которые смело могу порекомендовать вам, дорогие читатели. Причём, они - разного формата и разных ценовых категорий. Начну с дешёвого - но не значит, плохого. Если хочется поесть недорого и сердито, быстро, без изысков, то вам сюда: "Народная столовая" на Красноармейской, 45А Столовая находится непосредственно у остановки "Дом быта". От Царёвококшайского кремля это 800 метров и не более десяти минут пешком. На здании - множество вывесок, среди которых непросто увидеть нужную, но стоит з

Привет, уважаемая публика! Три летних месяца пролетели, как один! Пришло время подвести итоги зарядки нашего электромобиля VW ID.4 Crozz и сравнить стоимость километра пути (по топливу) с результатами за зиму и за весну, (ссылки будут в конце). Число потреблённых кВтч из домашней розетки отображается на счётчике зарядного устройства ("X-Tor"). Также в нём можно указать тариф на электроэнергию, и гаджет автоматически посчитает расходы в рублях. Число кВтч, полученных на публичных станциях, видно в приложениях соответствующих операторов. Там же фиксируется и сумма, списанная с банковской карты за зарядки. Помимо расходов на зарядки, фиксирую ещё и месячный пробег автомобиля. Если говорить о летних месяцах, то наибольшее расстояние наш ID.4 проехал за август: 3 673 км. И это самый большой месячный пробег с момента покупки машины в декабре прошлого года. Сказалось наше большое автопутешествие по городам русского Севера. За июнь пробег составил 3 362 км. За июль: 3 559 км. Итого за три меся

Привет, уважаемая публика! В середине мая я наконец-то завершил подготовку нашего электромобиля Nissan Leaf к продаже, сделал фотографии и разместил объявление на всем известном сайте. На самом деле, начать продавать Leaf можно было и раньше, в апреле - супруга на тот момент уже пересела на VW ID.4. Но то одно, то другое - предпродажная подготовка затянулась на целый месяц... Электромобиль Nissan Leaf, (европеец), второго поколения, 2018 года выпуска: Продавал в Казани. У машины было три косметических окраса - красили ещё в Голландии, сделано было качественно, в цвет попали идеально. Понятно, что на таком пробеге были и коцки по бамперам, и небольшие вмятинки по кузову... Присутствовал и один технический недостаток: при подключении/отключении коннектора Type2 в порт для медленной зарядки шёл посторонний шум - на сам процесс зарядки это не влияло, так глючил механизм блокировки. Я пытался его починить/заменить перед продажей машины, но, к сожалению, не смог найти тех, кто способен... В

Привет, уважаемая публика! Благодаря агентству "Автостат" теперь мы знаем, сколько легковых электромобилей зарегистрировано в России по состоянию на 1 июля 2025 года - 65 200 штук. (На начало 25 года было 59,6 тысяч). Давайте посмотрим на то, какие модели электричек являются сейчас самыми распространёнными в нашей стране. Порассуждаем, как ситуация будет меняться. А также обратим внимание на то, какими зарядными разъёмами они оснащены. А кто-то сомневался? Более 17-ти тысяч Лифов катаются сейчас по России. Это по прежнему самый распространённый электромобиль на наших дорогах. Разумеется, речь о машинах обоих поколений, как с левым, так и с правым рулём. Активный ввоз Лифов из Японии продолжается, несмотря на санкции. Привоз европейских Лифов в Россию почти полностью прекратился, а вот из США в небольших количествах, как ни странно, Лифы к нам поступают, (через Грузию и т.п.). Кроме того, по моим данным, понемногу ввозят Лифы и из Южной Кореи. Так что, парк Nissan Leaf в России растёт

Привет, уважаемая публика! Постоянные читатели канала знают, что я уже много лет веду подсчёт всех расходов на содержание личных автомобилей. Сегодня - очередной материал на эту тему. Все расходы классифицирую по 11-ти категориям: 1. потеря стоимости: насколько дешевле стала машина за год 2. проценты по кредиту (при наличии) 3. топливо 4. страховки и регистрация, сюда же входят затраты на техосмотр (не путать с техобслуживанием) 5. мойки 6. текущие расходы - это покупка шин, шиномонтаж, омыватель, лампочки и другие запчасти и работы, не входящие в регулярное ТО (техобслуживание) 7. плановые ТО 8. транспортный налог 9. штрафы 10. платные парковки, а также платные дороги, паромные переправы и т.п. 11. допы - те "плюшки", без которых можно было бы обойтись, но расходы на них всё-таки были понесены. Электромобиль Nissan Leaf второго поколения был куплен в ноябре 2021 года в возрасте 3,5 лет и был продан в июне 2025 год в возрасте 7 с небольшим лет. Таким образом, мы с супругой отъездили на

Привет, уважаемая публика! Вся самая актуальная информация про парковку у Большого Голубого озера в Казани - ниже. В Казани и пригороде есть сразу несколько Голубых озёр: Большое Голубое озеро располагается в границах Авиастроительного района города, и сегодня речь пойдёт как раз про него. В сезон 2024 года у входа на территорию Большого Голубого озера организовали платную парковку. Для открытия шлагбаума нужно взять талон в специальном терминале на въезде: Парковка не очень большая, но даже в выходные дни в летний период, в первой половине дня можно найти свободное место. Тарифы на парковку у Большого Голубого озера не назвать низкими. По состоянию на конец лета 2025 года: Первые 15 минут - бесплатно. Щит на въезде информирует о том, что парковка функционирует ежедневно с 6 часов утра и до 10 часов вечера. Оплатить парковку можно двумя способами: Если у вас банковская карта, то, на мой взгляд, самый удобный способ - оплатить ей непосредственно на выезде - там, у шлагбаума, есть специ

Привет, уважаемая публика! В июне я подробно рассказывал о поисках на вторичном рынке в России электромобиля Nissan Leaf со старшей батареей на 62 кВтч: В июле написал о том, какие ещё электрические модели осматривал с целью покупки: Сегодня попробую зафиналить эту историю. Изучая вторичный рынок электромобилей, я, конечно же, рассматривал самые разные модели. Чего только не смотрел - сейчас даже не восстановлю полный список... Исходя из того, что подыскивалась единственная машина в семью, где два водителя, основные критерии были такими (в идеальном варианте): На самом деле, к VW ID.4 я присматривался давно. Наверное, с весны 2022-го года, когда их начали активно ввозить в Россию из Китая. В какой-то момент даже вступил в профильную группу в Телеграме, много читал про электрические модели "Фольксвагена" серии ID и узнал про все их детские болячки... В январе 2024 года, будучи в Москве, решил поездить на VW ID.6 и.. оказался в восторге от этой машины! Признаюсь, ID.6 настолько понравилс

Привет, уважаемая публика! Есть у меня маленькое хобби: люблю ходить по городу пешком. Не гулять по какому-то одному парку, скверу, району а из одной части города идти в другую, тем самым захватывая разные части мегаполиса. При этом не важно, какой это город: родная Казань или какой-то другой, в котором я оказался. Во время нашего автомобильно-электрического путешествия по городам русского Севера с супругой очень много ходили пешком по Шуе, по Иваново, по Ярославлю, по Вологде, по Великому Устюгу, по Кирову и Йошкар-Оле. А на прошлой неделе случилось сразу два похода по Казани. В пятницу прошёл семь километров от Петрушкиного двора до Лядского сада:. Послушал фонтан в Саду рыбака: С Кировской дамбы полюбовался закатом, отражающимся в стеклянных высотках на Сибгата Хакима. Фото, к сожалению, ничего не передаст, потому его тут не будет. Обнаружил новую трамвайную остановку: на пересечении улицы Саид-Галеева и Кремлёвской набережной: Удивился числу автобусов, припаркованных у гостиницы "В

Привет, уважаемая публика! Неделю назад завершилось наше с супругой путешествие на электромобиле VW ID.4 по городам Поволжья и русского Севера. Пришло время подводить итоги, и первое, о чём хочется рассказать - стоимость зарядок на общественных ЭЗС. Да, в этом автовояже мы пользовались исключительно публичными зарядными станциями, и во всех случаях, (кроме одного) - они были платными. В рамках постов на этом канале я выкладывал путевые заметки по итогам каждого дня нашей поездки, (ссылки будут в конце).. В этой статье подведу итог и расскажу о тарифах. Для начала, пару слов о нашем 14-дневном маршруте. Он был следующим: Казань - Чебоксары - Шуя - Иваново - Ярославль - Вологда - Великий Устюг - Киров - Йошкар-Ола - Казань Мы побывали в восьми городах, (не считая Казани), и проехали в общей сложности 2701 км по территориям девяти регионов. Также отмечу, что в один из дней ездили из Вологды на Кубенское озеро и обратно - это около 170 км, и они учтены в общем пробеге. Ну и для тех, кто вп

Привет, уважаемая публика! Признаюсь, я очень удивлён! В мае я рассказывал о том, какие марки продали больше всего своих электромобилей в Европе по итогам 1 квартала 2025 года. Речь про суммарную статистику продаж в 27 странах Евросоюза и в Великобритании. Напомню, что тогда пятёрка самых успешных брендов выглядела так: 1. VW 2. Tesla 3. BMW 4. Audi 5. Renault И уже тогда было видно, что продажи марки "Tesla" в 25-м году существенно снизились по сравнению с аналогичным период прошлого, 24-го, года. Притом, что у большинства других участников ТОП-25 продажи наоборот выросли. Тогда, в мае, я предположил, что по итогам первого полугодия 2025 года "Tesla" весьма серьёзно просядет и упадёт со 2-го на 8-е или 9-е место - как же я ошибался! Да-да, несмотря ни на что, европейцы продолжают покупать Model Y! Несмотря на политические заявления Илона Маска, несмотря на случаи вандализма по отношению к автомобилям марки "Tesla", несмотря на огромную конкуренцию и т.д. и т.п., за первую половину 20