Autosport.com.ru

Британский пилот McLaren в Формуле 1 Ландо Норрис подвёл итоги второй пятничной тренировки Гран При Италии в Монце, в которой стал быстрейшим по итогам сессии. «Сейчас, на мой взгляд, все немного близковато друг к другу, но мы в неплохой ситуации. Нам ещё есть над чем поработать, но хорошо, что мы всё ещё в топе по времени. Хорошо, что мы улучшили результаты по ходу сессии, но соперники всё ещё близко. Мы будем усердно работать ночью и посмотрим, что можно сделать, чтобы сделать ещё один шаг вперёд перед третьей тренировкой и квалификацией», — заявил Ландо Норрис. Напомним, в первой практике пилот уступал свой болид ирландскому гонщику Алексу Дюнну, который получил право отработать пятничную тренировку на этом этапе.

Испанский гонщик Williams Карлос Сайнс подвёл итоги пятничных тренировок Гран При Италии, в которых пилот обе сессии завершил в тройке быстрейших спортсменов в Монце. «Сегодня был позитивный день, и, похоже, у нас хороший темп. Есть ещё несколько моментов, которые мне хотелось бы доработать, чтобы чувствовать себя более комфортно в некоторых поворотах, но хорошо иметь хороший темп как на длинных, так и на коротких дистанциях. Мы немного поработаем над настройками сегодня вечером и, надеюсь, сможем сохранить эту хорошую форму до конца уик-энда», — заявил Карлос Сайнс. Напомним, обе сессии Карлос Сайнс закончил на третьей позиции, уступив по ходу заездов только гонщикам заводских команд Ferrari и McLaren.

Российско-израильский гонщик Роберт Шварцман прокомментировал свой дебютный сезон в американской серии IndyCar, который завершился этапом в Нэшвилле, в ходе которого пилот Prema Racing упустил шанс стать лучшим новичком турнира в 2025 году. «Первый сезон в IndyCar завершён. Какое это было приключение —большие взлёты, тяжёлые падения, но столько уроков, которые я смог усвоить в будущем. Огромное спасибо моей команде за их работу и всем замечательным новым людям, которых я встретил в этом захватывающем путешествии», — написал пилот у себя в соцсетях. Напомним, в личном зачёте IndyCar сезона-2025 Роберт Шварцман занял 24-е место, а его более опытный напарник британец Каллум Илотт занял 21-е место.

Британский гонщик Ferrari в Формуле 1 Льюис Хэмилтон подвёл итоги пятничных тренировок Гран При Италии, которые стали для семикратного чемпиона мира дебютом в составе Скудерии в Монце. «Выйти на трассу перед тифози – это нечто особенное. Страсть и энергия здесь, в Монце, поистине уникальны. Машина вела себя довольно хорошо сегодня днём, и было очень приятно финишировать на первом месте в первой тренировке. Мы внесли несколько изменений между сессиями, которые внимательно изучим, поскольку не уверены, что движемся в правильном направлении, но у нас есть время скорректировать настройки до завтра. Наш темп на круге выглядел высоким, и мы собрали ценную информацию о составе шин, поэтому приоритетом будет посмотреть, как мы можем и дальше улучшать свой гоночный темп. Я уверен, что команда сможет добиться хорошего прогресса ночью, и мы будем работать над тем, чтобы завтра хорошо выступить в квалификации», — заявил Льюис Хэмилтон.

На торгах Zoute Concours аукционного дома Broad Arrow Auctions, которые пройдут в октябре в Бельгии, с молотка будет пущен эксклюзивный гиперкар Aston Martin Valkyrie. Помимо лимитированного тиража конкретный экземпляр отличает и личность его прежнего владельца — машина принадлежала бывшему пилоту Формулы 1 австралийцу Даниэлю Риккардо. Купе с шасси №089 оформлено подразделением Q by Aston Martin по персональному заказу почётного клиента. Автомобиль окрашен в особый цвет Dichroic Dawn, также известный как Badger Blue (синий барсук), в честь прозвища Риккардо «медоед», а кроме того Даниэль пожелал получить элементы из неокрашенного углепластика в оформлении кузова и салона, лёгкие магниевые диски с матово-чёрным покрытием и контрастными центральными частями цвета Badger Blue. Машину с пробегом всего 160 км организаторы аукциона рассчитывают продать за сумму от 2,4 до 2,8 млн евро. Учитывая минимальный пробег и звёздного владельца, один из всего 150 выпущенных Aston Martin Valkyrie может

Президент и генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали отреагировал на смерть итальянского модельера Джорджио Армани, который ушёл из жизни в возрасте 91 года. «Сегодня Формула-1 присоединяется ко всему миру, чтобы почтить память Джорджо Армани, настоящего первопроходца и вдохновителя. Джорджио Армани был не только мастером своего дела, но и примером страсти и творчества, затронувших многие аспекты культуры, включая наш спорт. Его влияние выходит за рамки моды и находит отклик в сердцах всех, кто ценит дизайн, стиль и элегантность. Мы выражаем свои соболезнования его семье и близким. Его наследие будет жить вечно», — заявил Стефано Доменикали в официальном заявлении от имени Формулы 1.

Бывший руководитель Haas в Формуле 1, а ныне эксперт на телевидении, Гюнтер Штайнер вернётся в чемпионат мира, но в мотогонках. Австриец возглавит команду Red Bull KTM Tech3 в чемпионате MotoGP после того, как коллектив сменит владельца. Сделка стоимостью чуть менее 20 миллионов евро была организована фондом Apex, управляющим капиталом большой группы известных спортсменов, а одним из самых заметных решений Apex на сегодняшний день стало приобретение 20% акций команды Alpine F1. Все стороны, участвовавшие в сделке с Tech3, приветствовали смену владельца — от KTM, которая продолжит поставлять мотоциклы команде как минимум до конца 2026 года, к Dorna и Liberty Media, которая теперь является основным акционером испанской компании. Основатель и нынешний руководитель команды Эрве Поншараль продолжит руководить Tech3 в текущем сезоне. Затем он перейдёт на должность консультанта, поддерживая молодые таланты и передавая свой бесценный опыт в MotoGP. Команда продолжит выступать под именем Tech3,

Австралиец Даниэль Риккардо, лишившийся своего места в чемпионате мира после Гран При Сингапура 2024 года, намекнул на контракт с американским концерном Ford, который с сезона-2026 будет поставлять двигатели Red Bull в Формуле 1. «Продолжение следует...», — написал Риккардо у себя в соцсетях, выложив снимок с внедорожником Ford Bronco Raptor, а также кадр на фоне фирменной таблички Ford Racing. Так с 2025 года называется подразделение Ford Performance, отвечающее за гоночные программы марки и дорожные спортивные автомобили — Даниэль может либо стать пилотом заводской команды, либо заняться доводкой её машин. Напомним, ранее Даниэль Риккардо, лишившийся своего места в чемпионате мира на фоне невыразительных выступлений в последние сезоны, неоднократно заявлял, что не собирается возвращаться в чемпионат мира.

Главный гоночный инженер Ferrari Джок Клиа покинул итальянский коллектив, отработав в нём 10 лет. Об уходе специалиста сообщает издание Corriere dello Sport, однако сама команда Формулы 1 официально не объявляла о потере ценного для Скудерии сотрудника. Косвенным подтверждением ухода Клиа из Ferrari служит перевод Scuderia Ferrari Driver Academy под начало бывшего гонщика испанца Марка Жене, который теперь возглавляет программу поддержки молодых пилотов. Чем будет заниматься Джок и куда ушёл специалист из итальянской команды — пока не сообщается. Напомним, в Ferrari Джок Клиа работал с 2015 года, а до того специалист сотрудничал в Формуле 1 с Benetton, Williams, Honda, Brawn GP и Mercedes-AMG, включая работу с с чемпионами мира канадцем Жаком Вильнёвом, британцами Дженсоном Баттоном и Льюисом Хэмилтоном, немцами Михаэлем Шумахером и Нико Росбергом.

На Гран При Италии в Монце Scuderia Ferrari HP отдаст дань уважения 50-летию первого титула Ники Лауды в чемпионате мира. В 1975 году австрийский гонщик за рулём легендарного Ferrari 312 T финишировал третьим, когда итальянец Клей Регаццони одержал победу на другом Ferrari, что позволило завоевать титулы в личном зачёте и Кубке конструкторов, положив конец одиннадцатилетней «сухой» серии. Новый Ferrari SF-25 будет повторять оформление Ferrari 312 T, одежду и гоночные комбинезоны команды также выполнят в стиле сезона 1975 года. Синий цвет обмундирования отсылает к оттенку комбинезона, который австриец использовал в дебютный сезон за Скудерию. Монегаск Шарль Леклер и британец Льюис Хэмилтон также подготовили особые шлемы, отсылающие к историческим моментам. Семикратному чемпиону Формулы 1 показалось мало и накануне Гран При Италии Льюис повторил историческое фото Ники Лауды, на котором 50 лет назад австриец позировал со своей гоночной экипировкой. Хэмилтон воссоздал кадр, опубликовав в с