РБК Autonews

Haval Jolion является самым продаваемым кроссовером и автомобилем иностранного бренда в России Стоимость владения самой популярной иномаркой в России Haval Jolion за три года обойдется в 1,276 млн руб., посчитали в агентстве «Автостат». При этом за месяц расходы могут составить 35,4 тыс. руб., что в пересчете на 1 км получится 21,3 руб. Аналитики рассчитывали стоимость владения на примере Haval Jolion в версии с 1,5-литровым мотором мощностью 143 л.с., передним приводом и «роботом». Расчет производили исходя из того, что в среднем кроссовер проезжает в год 20 тыс. км, а его регион эксплуатации — Москва и область. Также учитывается, что возраст водителя составляет 35 лет, а стаж вождения — 10 лет. Стоимость владения как правило рассчитывают с учетом всех расходов на содержание автомобиля, включающих стоимость топлива, полис ОСАГО, транспортный налог, шины и плановые техобслуживание и ремонт согласно регламенту производителя. Индекс остаточной стоимости Haval Jolion равен 71,7% за три го

Lexus IS переживает уже третий рестайлинг с момента выхода модели третьего поколения Lexus представил обновленный седан IS. Это уже третий рестайлинг, который переживает модель, с момента выхода третьего поколения в 2013 году. Рестайлинговый седан выглядит в стиле всех новых моделей Lexus с единым задним фонарем и новой передней решеткой. Теперь внешне IS можно сравнить с Toyota Corolla в комплектации Sporty, но Lexus все-таки выглядит более премиальным. В целом по своим формам новый IS не отличается от дорестайлинговой модели. Lexus добавил разве что новые 19-дюймовые диски. Внутри автомобиль претерпел гораздо больше изменений. В частности, появился новый тандем приборной панели и экрана мультимедийной системы. Оба диагональю 12,3 дюйма. Примечательно, что мультимедийный дисплей стал полностью сенсорным, в то время как до обновления для управления опциями был отдельный джойстик. Lexus оставил традиционный селектор переключения передач и множество физических кнопок для регулировки клим

Падение продаж новых пикапов в России наблюдается уже шесть месяцев подряд, то есть с марта В России по итогам августе 2025 года продали 1668 новых пикапов, что на 40% меньше, чем за аналогичный период прошлого года и на 8% меньше, чем в июле 2025 года (тогда продали 1811 пикапов), сообщил «Автостат». Эксперты отметили, что падение продаж пикапов наблюдается шесть месяцев подряд, то есть с марта. Лидером по продажам среди брендов стал китайский Great Wall (353 машины). Следом за ним в рейтинге расположились JAC (312 шт.), УАЗ (200 шт.), Sollers (189 шт.) и китайский Changan (166 шт.). Что касается результатов продаж новых пикапов за первые восемь месяцев 2025 года, то они составили 13 552 автомобиля, на 23% меньше, чем в соответствующем периоде прошлого года. Ранее «Автостат» публиковал рейтинг самых популярных автомобилей, которые покупают в Москве. В лидерах оказались Geely, Haval, Belgee, Lada и Chery. В топ-10 также попали привычные бренды Toyota и BMW.

Разбираемся, как автомобили ушедшей из России марки Toyota смогли попасть в рейтинг самых популярных моделей на нашем рынке Автомобили компании Toyota, по данным аналитического агентства «Автостат», в августе впервые за долгое время вошли в топ-10 самых популярных в России. При этом деятельность этой компании на нашем рынке заморожена с 2022 года. Как рассказал корреспонденту Autonews.ru глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, на данный момент автомобили японской марки дилеры привозят в Россию по схеме параллельного импорта. Основные модели — Corolla, RAV4, Camry, Land Cruiser Prado. По словам эксперта, несмотря на уход, Toyota остается очень сильным брендом в умах россиян. Он отметил, что сейчас машины марки привозят в Россию в основном из Китая. «Поэтому цены приемлемы и спрос есть. Пока рубль крепкий и нет коммерческого «утиля» при ввозе на конечного покупателя-физлицо, активный ввоз продолжится. Кроме этого, потребители смирились с тем, что Toyota может быть не то

Законопроект об ограничении числа штрафов за отсутствие ОСАГО по камерам получил положительный отзыв правительства и в скором времени будет рассмотрен Госдумой Правительство России поддержало законопроект, который ограничивает получение штрафов с дорожных камер за езду без ОСАГО одним в сутки, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на документ. Автором инициативы является глава комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков («Единая Россия»). Законопроект получил положительный отзыв правительства и в скором времени будет рассмотрен Госдумой. Законопроектом планируют дополнить статью 12.37 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) примечанием о том, что если камеры дважды (или более) за сутки зафиксируют отсутствие страховки, владелец автомобиля будет привлекаться к ответственности только один раз. Российский союз автостраховщиков (РСА) положительно отреагировал на законопроект, отметив, что нововведение «позволит изменить ситуацию на дорогах в лучшую сторону». Ранее президент

Autonews.ru изучил статистику продаж машин в Китае и вынужден констатировать: на главном авторынке планеты ДВС уходят в историю. Добро пожаловать в новый дивный мир! Возможно, автомобильный мир сейчас проходит «точку невозврата». По крайней мере для Китая этот вывод точно справедлив. Как свидетельствует свежая статистика Ассоциации автопроизводителей КНР (CAAM), там электрокары и гибриды уже превзошли по продажам машины с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). По подсчетам китайских аналитиков, на которых ссылается сайт electrek.co, на протяжении пяти последних месяцев больше половины покупателей новых машин в КНР отдавали предпочтение гибридам и электрокарам, а не старой доброй технике, работающей только на углеводородах. В теории говорить о переходе автомобильного мира на новую ступень эволюции можно уже сейчас. Ведь Китай является самым крупным и перспективным авторынком в мире. В 2024 году там было продано 31,4 млн новых машин. А по итогам 2025 года, по прогнозам аналитиков, будет

Полноприводный GAC GS4 доступен в России в двух комплектациях: GB AWD и GL AWD. Стоимость кроссовера начинается от 3 млн руб. GAC объявил старт продаж полноприводного кроссовера GS4. Помимо этого, представительство бренда назвало цены на автомобиль. Так, полноприводный GS4 доступен в двух комплектациях: GB AWD и GL AWD. В «базе» кроссовер можно купить по цене от 2 999 000 руб., в версии GL AWD автомобиль оценивается в 3 649 000 руб. В комплектации GB AWD, в частности, есть климат-контроль, мультимедиа с экраном 10,1 дюйма, обогрев руля и сидений. GL AWD дополнительно получила 19-дюймовые диски, панорамную крышу, электропривод пятой двери и расширенные системы безопасности. Ранее GAC раскрывал технические характеристики новой версии GS4. Так, автомобиль будет оборудован двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 231 л. с. В трансмиссии применен классический восьмиступенчатый «автомат» фирмы Aisin. Тот же тандем можно найти под капотом флагманского GAC GS8. У переднеприводного GS4 —

Продавец считает Lada 2105 коллекционным автомобилем, который ни разу не ставили на учет в ГАИ В России выставили 27-летнюю Lada 2105 практически без пробега. Согласно объявлению на одном из классифайдов, продавец из Тольятти просит за автомобиль 3 млн руб. Как говорится в описании, продавец считает автомобиль коллекционным. По его словам, это экспортная модель и никогда не стояла на учете в ГАИ. По фотографиям можно сделать вывод, что автомобиль должен был отправиться на продажу в Литву. Седан продается без предпродажной подготовки и с заводскими «пломбами». Технически это обычная «пятерка». В нее установлен 1,5-литровый двигатель мощностью 71 л.с. и механическая коробка передач. У автомобиля задний привод. Lada 2105 начали выпускать в 1979 году. На конвейере классический седан продержался до 2011 года без изменений. Ранее на продажу выставляли 45-летнюю Lada Niva (ВАЗ 2121) практически без пробега за 7 млн руб. Владелец считал свой автомобиль музейным экспонатом.

Autonews.ru выяснил, какие модели Toyota пользуются популярностью у россиян, сколько они стоят и какие есть подводные камни при их покупке Россияне стали снова покупать автомобили Toyota, хотя официально деятельность этой компании в стране по-прежнему заморожена. На помощь отечественным клиентам пришли крупные дилерские центры, которые исправно завозят крупные партии японских машин по схеме параллельного импорта. В результате автомобили Toyota в августе, по данным аналитического агентства «Автостат», вошли в топ-10 самых продаваемых в России. Autonews.ru решил отправиться в крупные столичные автосалоны, чтобы выяснить, какие машины японской марки чаще других покупают клиенты, сколько за них просят продавцы и о каких нюансах покупки следует знать. Как рассказал корреспонденту Autonews.ru глава «Автостата» Сергей Целиков, Toyota продолжает быть «очень сильным брендом в умах россиян». Эксперт отметил, что сейчас машины этой марки к нам на рынок везут в основном из Китая, поэтому цены на э

Как пояснило агентство, в 2022 году Россия была основным рынком сбыта для китайских автомобилей, но сейчас ситуация изменилась Российский рынок был для китайских автопроизводителей основным в 2022 году после ухода других автомобильных брендов, когда они смогли заполнить пустую нишу. Как сообщил Bloomberg, возможно этот период для «китайцев» закончился. Дело в том, что в конце 2024 года в России начали повышать утилизационный сбор, в результате которого цены на легковые автомобили выросли в эквиваленте более чем на 8 тыс. долларов (около 650 тыс. руб.). Из-за этого продажи на авторынке рухнули на 27%, а импорт китайских автомобилей сократился на 62%. Поэтому китайские компании ищут другие рынки сбыта, поскольку на домашнем рынке они борются с «ценовой войной» и избыточными производственными мощностями, пояснило агентство. Однако на некоторых рынках действуют ограничения на импорт китайских машин. В ЕС введен дополнительный тариф в 35%, а в США и Канаде — 100%. В Мексике, которая опереди