Представьте, что двигатель – это живой организм, а зажигание – его пульс. Слишком раннее – резкий, сбивчивый ритм, детонация, металлический звон под капотом.
Многие водители не пользуются мультиметром или не знают как пользоваться. А зря. Лично, много раз помогал устранять неисправности, казалось бы в очень простых поломках. Водители даже с опытом, в основном не пользуются мультиметром.
Привет всем. Есть дизелисты? Металлический стук в цилиндре и такой нагар. По механике все хорошо, ни поршень не люфтит, зазоры в клапанах ок. Стук появляется через 2-3 минуты
Напишите, что Вы ищете, и мы постараемся это найти!
Левая колонка
О группе
Группа любителей техники, транспорта и другой механики. Интересные идеи и ремонт своими руками. Советы по ремонту авто, от автоэлектрики, до кузовного ремонта и двигателей. Предлагайте идеи! Пишите о проблемах и будем решать их вместе!