В этой заметке будет короткое текстовое описание и технические характеристики (+ фотографии процесса работы и готовых лодок).Жаль, что не удалось лично покататься/потестировать лодку. Испытания на воде проводились уже поздней осенью.

На фото ниже: тестовый экземпляр (не закончен и не крашен).

На сегодняшний момент в производстве две модели:

•Murenium X1 — румпельная, длина 3,90, максимальная мощность ПЛМ 9,9 (20 л.с), по характеристикам подходит под нерегистрат.

Материал обшивки корпуса: АМГ 5. Толщина днища: 3 мм. Толщина бортов: 2 мм. Угол килеватости днища у транца: 10 гр. Длина: 390 см. Вес: 150 кг. Управление румпельное.

•Murenium X1 M — дистанционное управление, длина 4,20, с кринобулями, максимальная мощность ПЛМ 30 л.с.

В начале следующего сезона обязательно протестирую лодку лично. Покажу фото и видео. Благо, производство находится недалеко от меня (только на другом берегу Оби).
Подпишитесь на группу "Лодочник", чтобы не пропустить интересное. 

А пока, только фото лодок из цеха — и пояснения в видеоролике в конце статьи.

На фото видны некоторые особенности: Самоотливной рецесс. Подготовка для бензопровода и тросов управления. Смотровой люк.

Широкий планширь с Т-пазом. Швартовые утки. Уключины и крышки рундуков.

Элементы силового набора.

В синем цвете.

Цену готовой лодки и контакты производителя давать не буду. Это не рекламная публикация (хвалить или ругать лодку смогу только после личного испытания). Моя задача, рассказать вам новость о том, что в Сибири появился новый производитель лодок.
Но, рад за своих земляков-судостроителей. Кто захочет, легко найдёт их в интернете по названию.

На данный момент выпущено всего три лодки. Так что, мы с вами видим действительно нового производителя. Пожелаем ему успехов!

Посмотрите это небольшое видео с детальными пояснениями по устройству/конструкции лодки: