Путешествия с фотокамерой

Просёлочная дорога петляет между деревнями и лесами, и вдруг за поворотом — аллея, уходящая куда-то вдаль. Усадебный дом едва угадывается среди веток. Летом его, наверное, вообще не видно. Сейчас здесь тупик, куда забредают только местные. А ведь когда-то кипела жизнь! Рыбокоптильный завод, сыроварня, маслобойка. Во флигеле учились крестьянские дети, причём лучшим даже платили стипендии. Роскошное имение принадлежало Трубниковым с 1860-х до начала XX века. Хозяин, инженер-полковник Арсений Никанорович, был не из тех дворян, что только в картишки играли. Он активно участвовал в Тверском земском собрании и занимался строительством дорог. Настолько увлёкся, что начал прокладывать тракт от Твери до Бежецка на собственные деньги! Благодаря ему путь от Твери до усадьбы сократился с 12 до 6 часов. Сегодня я преодолела эти 50 км минут за 40. В советское время здесь была турбаза вагоноремонтного завода. Отдыхающие вспоминают зеркала, камины и роскошный декор. Но в 1991-м турбазу закрыли, а через несколько лет случился пожар. От "почти дворца" остались только стены. Сейчас усадьба привлекает киношников и редких энтузиастов. Волонтёры ухаживают за территорией: вырубают деревья-разрушители, косят траву, убирают мусор. И знаете, место выглядит неожиданно аккуратно для "заброшки". Поверьте моему опыту — я повидала их немало. 📍57.20004646925266, 36.17997944907396

Начальник поезда рассказал, какие места надо выбирать для поездки Казалось бы, всё просто. Купе удобнее плацкарта, СВ лучше, чем купе. И мало кто любит места у туалетов. Но если хотите путешествовать с комфортом, стоит учесть ещё множество нюансов. Ведь буквально два соседних места могут разительно сказаться на вашем комфорте.

У меня тут свои развлечения. Например, посчитать всех аистов 🤷🏼‍♀️

Ездить на велосипеде по этой вашей Москве, конечно, не так задорно как по деревням, но тоже ничего. Вот сегодня разведала путь от дома до ВДНХ. Теоретически тут где-то должно было быть «Зеленое кольцо Москвы», но я очень быстро потеряла велодорожку и указатели. Поэтому пришлось импровизировать с жд переходами и виадуками. Но навернуть 41км это мне не помешало. Далось, вообще легко. Видимо, тут надо сказать спасибо переходам и светофорам, которые давали возможность отдохнуть от педалей. Ну и фотоостановкам. На ВДНХ в пасмурный вторник кататься кайф. Людей нет, дорожки все пустые. Всем советую. Заодно нашла на ВДНХ ресторан где мы справляли свадьбу 19 лет назад. Сейчас здание закрыто, но выглядит вполне бодро.

Кажется, снова пора в лес

Знаете, в чем одна из самых больших сложностей в жизни в деревне? Это люди. И связь с ними. Если вы когда-нибудь ждали сантехника, вы понимаете: большинство сообщений от них начинаются словами: «Я выехал, буду через час» — и звучат они не текстом, а голосовушкой на 42 секунды, где на фоне гремит железо и кто-то ругается. Почему нельзя написать просто: «Буду в 11», остаётся загадкой. Про то, что в 11, конечно же, никто не приезжает, я промолчу. К этому уже привыкла. Кроме этого еще и сотовая связь у меня на участке так себе. Поэтому начитавших всякого разного (и неоднозначного) решила проверит мессенджер Max. Попробовала GigaChat, который встроен в него — он расшифровывает голосовые. И удобно, что можно сразу в чате мессенджера перевести деньги за работу, не открывая банк. Ну и со связью все довольно неплохо.

Что едят, где спят и как отдыхают на атомном ледоколе где капитан женщина? Огромный ледокол крушит лед толщиной почти 3 метра где-то недалеко от острова Врангеля. За бортом -50°С, а внутри — огурцы и тропические цветы в горшках. Тут два атомных реактора, вместе выдающие 75 тысяч лошадиных сил. Четыре палубы, 150 человек экипажа, автономность плавания до семи месяцев — пока продукты не закончатся. Ядерное топливо меняют раз в четыре года. "Ямал" весит 23 тысячи тонн и может месяцами не видеть берега, превращая ледяные поля в крошку. Длина 150 метров — как полтора футбольных поля. Корпус из специальной стали толщиной 48 миллиметров в местах, где он врезается в лед. И вот недавно этой махиной стала управлять женщина — впервые в истории! Марина Старовойтова получила назначение в августе (а до этого работала старшим помощником на том же "Ямале"), и уже отправилась в рейс. Сейчас Ямал находится недалеко от острова Врангеля. Удивительно, что когда-то "в другой жизни", больше 20-ти лет, Марина была просто учительницей русского языка в небольшом поселке Унеча в Брянской области. А потом узнала что на севере набирают женщин на флот и поехала. Ну а эта новость отличный повод показать вам несколько фотографий с ледокола. В 2021 году он стоял в доках в Мурманске на планом обслуживании и мне удалось побывать внутри и пообщаться с некоторыми членами команды. Внутри практически город. Только с множеством лестниц и переходов. Мне с непривычки было достаточно тяжело там ориентироваться. Одноместные каюты с телевизорами, две столовые на разных палубах, спортзал с бассейном. Вся мебель намертво привинчена "штормовками" — иначе при качке все полетает по коридорам. Питание организовано как в приличном ресторане: готовят внизу на камбузе, готовые блюда поднимают специальным лифтом. Меню разнообразное — от домашнего борща до деликатесной рыбы. В столовую в грязной роли не пустят. Досуг тоже продуман: теннис, футбол на приставке, библиотека. Есть спортивный зал, сауна и бассейн Многие украшают каюты живыми растениями — отсюда и огурцы нового капитана.

Как выбрать санаторий для оздоровления пенсионеру: советы и рейтинг С возрастом приходит не только мудрость, но еще и сложности со здоровьем. Но хорошая новость в том, что в России работает более 1700 санаториев, многие из которых специально ориентированы на людей старшего поколения. Но как среди этого многообразия найти именно то место, где вам будет комфортно и полезно? Санаторно-курортное лечение остается одним из самых эффективных способов укрепить здоровье без агрессивного медикаментозного вмешательства. Бальнеотерапия и грязелечение показывают отличные результаты при самых различных заболеваниях, особенно у людей старшего возраста.

Какой букет выбираем?

Сможете угадать город по фотографии?