ПАНТОГРАФ

В этой публикации покажем Вам еще одну модель, собранную из КИТа Волузнева моделистом Юрием Якубом. Речь идет о тепловозе ТЭ7-080, изготовленном в масштабе 1:87 (типоразмер Н0). Модель не обмоторена, стендовая, ее можно катать от руки или в сцепе с другим локомотивом. Все изменения, переделки и дополнения относительно исходного КИТа выполнены согласно номеру данного тепловоза. Сцепные устройства установлены КАДЕЕ. Кабины, травленые дворники, "факела", воздухозаборники, подножки, ободки прожекторов, "очки" и "луганские яйца" от мастерской ARtModel. Локомотивная бригада в кабине производства Локшина. Спасибо за внимание! Канал "ПАНТОГРАФ". Фото и информация Юрий Якуб. ОКАЗАТЬ ФИНАНСОВУЮ ПОДДЕРЖКУ КАНАЛУ ДОНАТОМ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ: ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ. Наша группа в ВК: ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки Другие материалы канала:

Новая подборка художников-наших современников. Приятного просмотра. 1. Наташа Головина, "Котенок и розы". 2. Валерий Марченко, "Горькие травы", 1998 год. 3. Игорь Лемехов, "Сухие ели", 2025 год. 4. Александр Греков, "Девяносто седьмой". 5. Ольга Шкарубо, "Теплый вечер", 2022 год. 6. Ольга Шкарубо, "Зимний вечер на Толбухина", 2024 год. 7. Александр Левченко, "У бабушки в деревне". 8. Лариса Стрелкова, "Тихая улочка". 9. Виктория Бондаренко, "Летний вечер", 2023 год. 10. Диана Коробкина, "Луна и люпины", 2009 год. 11. Игорь Лемехов, "Устюжский дворик", 2022 год. 12. Сергей Бессонов, "Закатная тишина", 2022 год. 13. Евгений Лощилов, "Утро в березовой роще". 14. Сергей Хамальян, "Ветреница и незабудки". 15. Светлана Васильева, "Закат над озером", 2022 год. 16. Чайников Григорий Леонтьевич, "Утро. Сон", 2007 год. 17. Дмитрий Панфилов, "Электровоз", 2023 год. 18. Сергей Басов, "Июль на реке". 19. Вячеслав Палачёв, "Лунная ночь", 2020 год. 20. Надежда Варсегова, название не указано. Спасибо

Для справки станция Обидимо находится в поселке Ленинский Тульской области. Ранее поселок был центром одноименного района, окружавшего город Тулу, ныне является населенным пунктом в составе Зареченского территориального округа городского округа Тула. Авторский материал. "Орфография и стилистика автора преимущественно сохранены". На снимке предположительно 1970-е годы. Станция "Обидимо". Эта станция известна с 1870-х годов, когда была построена Ряжско-Вяземская железная дорога. В 1896 году станция Обидимо перевозила грузов до 1 800 000 пудов. В основном это были каменный уголь, дрова и химические товары. Количество грузов, отправленных со станции Обидимо Сызрано-Вяземской железной дороги, к 1900 году увеличилось до 3 689 318 пудов. «Хлебные грузы» составили всего 3373 пуда. От редакции канала: Данного здания в наше время нет, оно было снесено, взамен было построено кирпичное. Канал "ПАНТОГРАФ". Материал предоставлен проектом "Тула ушедшего века" (Михаил Тенцер). Использована информация

В этой заметке познакомим Вас с еще одной моделью, изготовленной Антоном Ходаковым - узкоколейной автомотрисой АМ1-126, постройки Демиховского машиностроительного завода. Прототип был приписан к Купанскому транспортному управлению. Модель изготовлена в масштабе 1:87, типоразмер Н0е. В основе модели лежит "изделие" от "Историков железных дорог, ИРЖД", с чешскими корнями. Заказчика не устроило качество сборки и покраски модели, а также цветовая схема, поэтому было принято единогласное решение - в перекрас! Перед началом работ модель была разобрана, краска снята с помощью чудо-жидкости "И" Аляска. Произведена дефектовка корпуса, так как под слоем краски, вылезли все литьевые косяки, в виде раковин, пузырей и т.д. При изучении фотоматериалов, выяснилось, что дефлекторы приточной вентиляции салона стоят совершенно другой конструкции, похожие по форме и размеру нашлись от вагонов фирмы "Пересвет". Для точного позиционирования были мною установлены на штифты. Воздушные сигналы, по форме бол

Очередная подборка железнодорожных ретрофото. 1. Тепловоз ТУ2-137 с пассажирским поездом на станции Хагуди, Эстонская ССР, 06.1968 года. 2. Электропоезд ЭР22М-67. 3. Электровоз ЧС4-011 на станции Киев-Пассажирский, 06.1998 года. 4. Дизель-поезд ДР1А-168. 5. Вагоны пассажирского поезда "Латвия", Рига, 1993 год. 6. Дизель-поезд ДП-01 следует из Ленинграда в Москву. На подходе к платформе Петровско-Разумовское, 1951 год. 7. Узкоколейный паровоз серии А типа 0-4-0 производства бельгийского завода Коккериль. Заволжские линии РУЖД близ Покровской слободы (ныне г. Энгельс), 1904 год. 8. Мотриса на базе моторного вагона электросекции Ср-885 в депо Челябинск, 03.1994 года. 9. Тоннель Московско-Рязанской железной дороги, 07.1959 года. 10. Станция Перово, 1959 год. 11. Электровоз ВЛ8-829 на станции Орехово-Зуево, 1994 год. 12. Электровоз ВЛ8-787 на станции Одинцово, 1994 год. 13. Электропоезд ЭР9М-385 подается под посадку на ст. Киев-Пассажирский, 1993 год. 14. Донецк, детская железная дорога, 0

Продолжим знакомиться с творчеством художников советского времени, ориентировочный промежуток времени 1918 - 1991 годы. 1. Попков Виктор Ефимович, "На работу", 1961 год. 2. Титов Юрий Александрович, "Таежный десант", 1976 год. 3. Сорочкин Александр Михайлович, "Утро", 1974 год. 4. Василий Григорьевич Дьячков, "Шефы. Гуси", 1950-е годы. 5. Анастасия Сергеевна Соколова-Скаля (Мясникова), "Московская осень", 1953 год. 6. Анастасия Сергеевна Соколова-Скаля (Мясникова), "Утро над Москвой", 1956 год. 7. Попов Игорь Александрович, "Июль", 1976 год. 8. Александра Феликсовна Токарева, "Нить Ариадны", 1970 год. 9. Аркадий Александрович Пластов, "Юность", 1953-1954 годы. 10. Георгий Григорьевич Нисский, "Радуга", 1950 год. 11. Иван Афанасьевич Кучма, "Взбегу на холм и упаду в траву...", 1974 год. 12. Вячеслав Федорович Жемерикин, "В деревне", 1991 год. 13. Коллектив авторов: А. Герасимов, Г. Горелов, Н. Денисовский, Н. Дрючин, Р. Зенькова, А. Папикян, "Выступление И.В. Сталина на заседании II Все

Авторский материал. "Орфография и стилистика автора преимущественно сохранены". Большой вклад в развитие художественной жизни Тулы в конце XIX века и особенно в 20-30-е годы XX века внес своей деятельностью и творчеством художник и педагог В.Ф. Гильберт. Весь свой талант художника-живописца, акварелиста, чуткого и умного педагога В.Ф. Гильберт отдал городу Туле, ставшем для него родным. В.Ф. Гильберт родился в Самаре в 1874 году. Первые уроки рисования он вместе с братьями получил у отца, неплохо рисовавшего и приехавшего в Россию в 60-е годы из Англии. Окончив Самарскую гимназию, В.Ф. Гильберт в 1894 году поступает в Московское училище живописи, ваяния и зодчества, где учился у прославленных художников В.А. Серова, И.И. Левитана, а последние годы занимался под руководством художника-анималиста А.С. Степанова. Под его влиянием В.Ф. Гильберт пишет дипломную работу «Табун лошадей в степи». Работа не сохранилась до наших дней, она погибла в годы войны, но по фотографии с этого полотна мож

Многие ждут новинки от проекта "МОДИМИО", а моделист из Крымска Юрий Якуб предпочитает собирать модели сам. На этот раз модель тепловоза ТЭ3, собранная из КИТа производства Волузнева. Модель изготовлена в масштабе 1:87 (типоразмер Н0). Модель ходовая. При сборке модели, в КИТ были внесены изменения согласно номера 6924: врезаны высокие шахты холодильника, сточены двухсторонние трехрядные воздухозаборники циклона и установлены двухрядные односторонние из травления от мастерская ARtModel, установлены вертикальные воздухозаборники охлаждения ГГ, установлены воздухозаборники вентиляции кабины машиниста. Подножки, скобы, "очки" буферных фонарей , ободки прожекторов, дворники и т.п. - латунь. Поручни - жесткая проволока нержавейка диаметром 0,4 мм. Антенна КВ - мононить 0,12мм. Сцепки - оригинал КАДЕЕ в коробках впереди, и КАДЕЕ, сделанные в Китае, между секциями. В кабине А размещены фигурки локомотивной бригады. Спасибо за внимание! Канал "ПАНТОГРАФ". Фото и текст Юрий Якуб. ОКАЗАТЬ ФИНАН

Железнодорожные администрации многих стран озабочены вопросом, а какой досуг обеспечить во время поездок на пассажирских поездах детям. Не исключение и ОАО "РЖД". По информации ТГ-канала "Телеграмма РЖД" для комфортных поездок пассажиров с детьми закупаются вагоны со специальным детским купе. В 2025 году таких вагонов будет приобретено 115, включая 62 одноэтажных и 53 двухэтажных. С учетом прошлых поставок на сети ОАО "РЖД" обращается уже свыше 700 пассажирских вагонов с детским купе. Детское купе всегда первое в вагоне (с нумерацией мест 1-4) и отличается яркой цветовой гаммой и особым дизайном (в двух вариантах: "Космос" или "Рыцари"). Столик в купе выполнен в виде шахматной доски. Предлагаем посмотреть фотографии. Детские игровые зоны имеются и в поездах с сидячими местами, например, в высокоскоростных поездах "Сапсан", курсирующих на направлении Санкт-Петербург - Москва, а также в двухэтажных поездах сообщением Москва - Воронеж и Москва - Брянск. А как у других... На украинских же

Авторский материал. "Орфография и стилистика автора преимущественно сохранены". Электровоз ВЛ22м-1892 после того, как его отставили от эксплуатации, был сохранен и перемещен стараниями машиниста Ульянцева Евгения Владимировича на Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ в Щербинке, где неоднократно принимал участие в динамических экспозициях в дни проведения выставок. К сожалению, последний раз в 2021 году. Затем к руководству кольцом пришли другие люди, которые рабочий электровоз продали в музей в Екатеринбург. Это может быть интересно и полезно: Канал "ПАНТОГРАФ". Текст Haas63. ОКАЗАТЬ ФИНАНСОВУЮ ПОДДЕРЖКУ КАНАЛУ ДОНАТОМ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ: ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ. Наша группа в ВК: ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки. Другие материалы из серии железные дороги: