История Онлайн Второй Мировой

Вторая мировая война стала не только битвой армий, но и соревнованием технологий и ресурсов. Когда промышленные мощности оказывались недостаточными, а стратегическое сырье – в дефиците, воюющие страны прибегали к изобретательности и создавали эрзац-технику и вооружение – заменители, сделанные из подручных материалов. От деревянных танков до картонных самолетов, от заменителей резины до суррогатных продуктов питания – война продемонстрировала, насколько изобретательным может быть человеческий ум в условиях выживания. Германия, обладавшая мощной промышленностью, тем не менее испытывала трудности с обеспечением своей армии всем необходимым. Нехватка металла, резины, топлива и других стратегических материалов вынуждала немецких инженеров и конструкторов искать альтернативные решения. Один из самых ярких примеров – деревянные танки, предназначавшиеся для дезинформации противника. Эти макеты, выполненные из дерева, устанавливались на позициях для создания ложного впечатления о наличии большо

В мрачные годы Второй мировой войны Третий Рейх не был одинок в своих захватнических амбициях. Наряду с гитлеровской Германией, существовали и другие государства, готовые разделить добычу и перекроить карту Европы в соответствии со своими интересами. Италия, Япония, Литва, а также ряд других стран, в той или иной степени, участвовали в дележе территорий и установлении нового порядка. Кто были эти союзники Гитлера, и какие мотивы ими двигали? Как выглядела “новая Европа”, созданная общими усилиями агрессоров? Ядром агрессивного блока, стремившегося к мировому господству, являлся так называемый “Ось зла” – союз Германии, Италии и Японии. Эти страны объединяла общая идеология фашизма или милитаризма, стремление к территориальной экспансии и пересмотру итогов Первой мировой войны. Интересный факт: Геополитические амбиции Японии простирались далеко за пределы Азии. Японские стратеги рассматривали возможность захвата Австралии, Индии и даже Гавайских островов. Помимо стран “Оси”, в дележе те

Сентябрь 1939 года – дата, навсегда отпечатавшаяся в памяти человечества как начало самой кровопролитной войны в истории. Когда немецкие танки вторглись на территорию Польши, Великобритания и Франция, связанные с польским государством союзническими обязательствами, объявили войну Третьему Рейху. Однако, когда через две недели, 17 сентября, советские войска пересекли восточную границу Польши, эти же державы предпочли хранить молчание. Почему же западные демократии так резко отреагировали на действия Германии, но проигнорировали аналогичный шаг Советского Союза? Была ли советская политика в той ситуации оправдана, и какие факторы определяли эту избирательность реакции? Европа десятилетиями жила под тенью надвигающегося конфликта. Политика “умиротворения” агрессора, проводимая Великобританией и Францией в отношении гитлеровской Германии, привела к территориальным приобретениям Третьего Рейха – аншлюсу Австрии и захвату Чехословакии. Мюнхенское соглашение 1938 года, ставшее апофеозом этой

Заснеженные поля Подмосковья, дымящиеся руины Сталинграда, искореженные войной белорусские дороги – американский танк M4 “Sherman” прошел по этим землям, оставив свой след в истории Великой Отечественной войны. Полученный Советским Союзом по программе ленд-лиза, “Шерман” стал одним из символов союзнической помощи в борьбе против нацистской Германии. Но, несмотря на свои достоинства и весомый вклад в общую Победу, он так и не стал “своим” на полях сражений, уступая место легендарным советским Т-34 и ИС-2. В чем же заключалась роль американского “гостя” на советской земле, и почему, несмотря на все преимущества, он не смог затмить собой танки собственной разработки? Когда над Советским Союзом нависла смертельная угроза, Соединенные Штаты Америки пришли на помощь, запустив программу ленд-лиза – систему поставок военной техники, продовольствия и других необходимых ресурсов. Среди прочего, Красная Армия получила и танки “Sherman”. По разным оценкам, было поставлено около 4000 танков M4 разл

В тени грозных истребителей и тяжелых бомбардировщиков, на полях сражений Второй мировой войны трудились незаметные, но жизненно важные “рабочие лошадки” – лёгкие многоцелевые самолёты. Среди них особое место занимают советский У-2 (По-2) и немецкий Fieseler Fi 156 “Storch”. Оба самолёта обладали выдающимися характеристиками короткого взлёта и посадки, были неприхотливы и служили на фронтах в разнообразных ролях. Но что же роднило, а что кардинально отличало этих “небесных тихоходов”, и какой из них оставил более значимый след в истории? Советский “Ночной бомбардировщик” и “Летающий глаз” Третьего Рейха: общие черты И советский биплан У-2 (По-2), и немецкий моноплан Fw 156 “Storch” были спроектированы с учётом специфических потребностей войны, где доступ к аэродромам был ограничен, а необходимость действовать в тылу противника или оказывать поддержку на переднем крае была постоянной. “У-2 был нашей рабочей лошадкой, – вспоминал советский летчик, Абрамов Иван Матвеевич, участвовавший в

Великая Отечественная война стала настоящей проверкой на прочность для всех видов военной техники. Среди основных танков, участвовавших в начальном периоде войны, выделялись советский быстроходный танк БТ-7 и немецкий средний танк Panzerkampfwagen III (Pz.Kpfw. III). Оба были визитной карточкой своих армий, но обладали разными концепциями и предназначались для разных целей. Давайте разберемся, в чем их сходства и различия, и кто из них оказался более эффективным на полях сражений. БТ-7 (Быстроходный танк, модель 7) был частью серии советских быстроходных танков, разработанных на основе американского танка Кристи. Основная идея заключалась в создании лёгкого, быстрого танка, способного выполнять роль танка поддержки кавалерии, быстро менять позиции и прорывать оборону. БТ-7 отличался смелой для своего времени конструкцией, в том числе возможностью передвижения как на гусеницах, так и на колёсах (что позволяло экономить моторесурс при маршах по хорошим дорогам). Panzerkampfwagen III (Pz.

Fieseler Fi 156 “Storch” (“Аист”) – немецкий лёгкий многоцелевой самолёт, ставший одним из символов Второй мировой войны. Неприхотливый, надёжный, с невероятно короткой дистанцией взлёта и посадки, “Аист” использовался вермахтом на всех фронтах и во всех ролях – от разведки и связи до эвакуации раненых и доставки VIP-персон. Его универсальность и эффективность сделали его незаменимым помощником немецких войск, а его характерный силуэт навсегда запечатлелся в памяти участников войны. Главной особенностью Fi 156 были его выдающиеся характеристики короткого взлёта и посадки (КВП). Благодаря высокому крылу с предкрылками и закрылками, а также мощной амортизации шасси, “Аист” мог взлетать и садиться практически на любом клочке земли – на поле, на лесной поляне, на дороге. Это делало его незаменимым для связи с передовыми частями, доставки грузов и эвакуации раненых с самых отдалённых участков фронта. “Storch” был оснащён одним двигателем Argus As 10P мощностью 240 л.с., что обеспечивало ему

Серые тени на фоне неба, каркас, напоминающий оконную раму – так советские солдаты и летчики запомнили немецкий разведывательный самолет Focke-Wulf Fw 189 Uhu, получивший прозвище “Рама”. Этот “летающий глаз” Рейха стал настоящим кошмаром для советских войск, выслеживая позиции, корректируя огонь артиллерии и передавая ценные сведения о передвижениях. Ненависть к “Раме” была всеобщей, а борьба с ней – делом чести для каждого советского пилота. Focke-Wulf Fw 189 Uhu (“Филин”) был разработан в конце 30-х годов как тактический разведывательный самолет. Его главной особенностью была двухбалочная конструкция с центральной гондолой, в которой размещались экипаж и разведывательное оборудование. Такая конструкция обеспечивала отличный обзор из кабины, что было крайне важно для выполнения разведывательных задач. “Рама” обладала хорошей маневренностью и устойчивостью в полете, что позволяло ей успешно уклоняться от атак и выполнять сложные маневры. Самолет был оснащён двумя двигателями Argus As

Лето 1943 года. Волынь. Цветущие поля превратились в арену жесточайшей братоубийственной войны. Украинские националисты, развернули кровавый террор против польского населения. Десятки тысяч невинных жертв, реки крови и ненависть, которая отравляет отношения между двумя народами до сих пор. “Волынская резня” – одна из самых трагических и болезненных страниц в истории Восточной Европы, требующая честного и непредвзятого анализа. Волынская трагедия стала результатом сложного переплетения исторических, политических и социальных факторов. Польское и украинское население Волыни на протяжении столетий проживало бок о бок, но отношения между ними всегда были напряжёнными. Политика полонизации, проводившаяся польскими властями в межвоенный период, вызывала недовольство украинского населения и способствовала росту националистических настроений. С началом Второй мировой войны ситуация на Волыни ещё больше обострилась. После оккупации Польши немецкими войсками, территория Волыни была включена в со

Бескрайние снежные равнины, скованные морозом, стали братской могилой для десятков тысяч итальянских солдат. В 1942 году, отправленные Муссолини на Восточный фронт, они столкнулись не только с ожесточённым сопротивлением Красной Армии, но и с беспощадной русской зимой, к которой оказались совершенно не готовы. Альпийские ботинки, разработанные для горных восхождений, оказались совершенно бесполезны в условиях глубокого снега и лютого мороза. История итальянской армии под Сталинградом – это история о героизме, трагедии и циничной лжи фашистского режима. Итальянский экспедиционный корпус (CSIR), а затем и 8-я итальянская армия (ARMIR), были отправлены на Восточный фронт в качестве союзников Германии. Муссолини стремился доказать свою преданность Гитлеру и получить свою долю в будущей победе. Однако, итальянская армия была значительно слабее вермахта в техническом оснащении и боевой подготовке. Лёгкие танки, устаревшая артиллерия, недостаток противотанковых средств и полное отсутствие зим